[实用新型]一种汽车用踏板有效
申请号: | 201821496621.3 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208698640U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 成贵庆 | 申请(专利权)人: | 赛伊马斯汽车部件(常州)有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 李明 |
地址: | 213138 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板 脚踏部 汽车用 本实用新型 踏板本体 定位柱 容置槽 技术方案要点 第一定位槽 汽车配件 固定件 可拆卸 适配 汽车 | ||
1.一种汽车用踏板,包括踏板本体(1),其特征在于,所述踏板本体(1)包括安装部(11)和脚踏部(12),所述安装部(11)上开设有供脚踏部(12)安装的容置槽(111),所述脚踏部(12)可拆卸安装于容置槽(111)内;
所述脚踏部(12)包括第一板块(121)和第二板块(122),所述第一板块(121)靠近第一板块(121)的一端设有定位柱(1211),所述第二板块(122)靠近第一板块(121)的一端开设有与定位柱(1211)适配的第一定位槽(1221);
所述第一板块(121)和第二板块(122)相互远离的两端均设有固定件(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用踏板,其特征在于,所述固定件(2)包括限位块(21)与弹簧(22),所述容置槽(111)的槽壁开设有容纳槽(3),所述弹簧(22)的一端与容纳槽(3)的槽底固接,另一端与限位块(21)远离第一板块(121)的一侧固接,所述限位块(21)靠近弹簧(22)的一侧设有与限位块(21)一体连接的挡圈(211);
所述限位块(21)远离弹簧(22)的一侧设有竖截面为“>”的锁定部(212),所述锁定部(212)包括依次相连的第一斜面(2121)和第二斜面(2122),所述第一板块(121)靠近限位块(21)的一侧开设有与锁定部(212)适配的限位槽(1212),所述限位槽(1212)下端延伸有第三斜面(1213),所述第三斜面(1213)与第一斜面(2121)平行。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用踏板,其特征在于,所述容置槽(111)位于脚踏部(12)下侧的槽壁设有若干定位块(1111),所述第一板块(121)和第二板块(122)下侧设有与定位块(1111)适配的第二定位槽(4)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用踏板,其特征在于,所述脚踏部(12)上设有若干防滑块(123)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用踏板,其特征在于,所述安装部(11)底部向上延伸有若干加强片(112)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用踏板,其特征在于,所述加强片(112)上方设有金属加强杆(5),所述金属加强杆(5)呈中空,所述金属加强杆(5)沿其长度方向设有连接杆(51),所述连接杆(51)与车体固接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用踏板,其特征在于,所述安装部(11)位于脚踏部(12)上方沿其长度方向设有流线型槽(113)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车用踏板,其特征在于,所述安装部(11)沿其长度方向的两端设有安装板(114)。
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