[实用新型]一种汽车零件生产废水处理系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件生产废水处理系统，包括依次连接的废水预处理模块、一级反应沉淀池、二级反应沉淀池、调酸槽、中间储存桶、水解酸化池、活性污泥池、曝气生物滤池和排放池；所述一级反应沉淀池和二级反应沉淀池均连接有污泥池，污泥池连接有机械式压滤机，机械式压滤机的排水口与废水预处理模块相连。本实用新型具有能够有效改善废水处理效果和提高废水处理效率的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种废水处理系统，特别是一种汽车零件生产废水处理系统。

背景技术

汽车零件在生产过程中，会产生如生产加工清洗废水、装配清洗废水、涂装前处理线清洗废水以及喷漆水帘产生的废水等不同工序的废水，目前对于该类废水的处理方式是采用隔油+二级物化的处理工艺，但是该工艺针对CODcr的去除效果不理想，无法满足现有纳管排放的要求。而且，由于废水来源多样，不同废水内所含的杂质不同，而目前的方式是将所有的废水统一集中，然后在一起处理，这样就容易造成清污废水处理过度，浓污废水处理不到位，不仅影响处理效率，还会影响废水处理效果，因此，现有的技术存在着废水处理效果不理想和废水处理效率较低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种汽车零件生产废水处理系统。本实用新型具有能够有效改善废水处理效果和提高废水处理效率的特点。

本实用新型的技术方案：一种汽车零件生产废水处理系统，包括依次连接的废水预处理模块、一级反应沉淀池、二级反应沉淀池、调酸槽、中间储存桶、水解酸化池、活性污泥池、曝气生物滤池和排放池；所述一级反应沉淀池和二级反应沉淀池均连接有污泥池，污泥池连接有机械式压滤机，机械式压滤机的排水口与废水预处理模块相连。

前述的一种汽车零件生产废水处理系统中，所述活性污泥池的污泥排放口与水解酸化池的进口相连。

前述的一种汽车零件生产废水处理系统中，所述废水预处理模块包括浓污处理单元和清污处理单元；所述浓污处理单元包括依次连接的浓污隔油池和浓污调节池，浓污隔油池的进口与浓污排放管相连，浓污调节池的出口与一级反应沉淀池的进口相连；所述清污处理单元包括依次连接的清污隔油池和清污调节池，清污隔油池的进口与清污排放管相连，清污调节池的出口与二级反应沉淀池的进口相连；所述机械式压滤机的排水口与清污调节池相连。

前述的一种汽车零件生产废水处理系统中，所述浓污隔油池包括池体，池体一侧设有进口，池体另一侧设有出口，池体底部设有喷气嘴，池体侧壁设有倾斜布置的扰流板，池体上端设有刮油机。

前述的一种汽车零件生产废水处理系统中，所述刮油机和池体之间设有移动机构，移动机构上方设有升降机构；移动机构包括两根平行设置在池体上方的滑轨，两根滑轨之间设有相互配合的滑块，滑块下方设有支撑座；移动机构还包括顶杆，顶杆一端与支撑座相连，顶杆另一端连接有液压缸；所述升降机构包括设置在滑块上方的液压升降杆，液压升降杆上端设有基座，基座和滑块之间还设有伸缩杆。

与现有技术相比，本实用新型通过废水预处理模块、一级反应沉淀池、二级反应沉淀池、调酸槽、中间储存桶、水解酸化池、活性污泥池、曝气生物滤池、排放池、污泥池和机械式压滤机之间的相互配合，从而可以最大限度的去除废水中的磷和CODcr，从而能够有效改善废水处理效果；而且，污泥池还与废水预处理模块中的清污调节池相连，使得污泥池中的滤液回流至调节池中，能够有效的提高废水处理量，从而减少废水的排放。同时，废水预处理模块由浓污处理单元和清污处理单元，将浓污废水和清污废水单独分开处理，从而可以根据实际的废水情况进行处理，既能够保证废水处理效果，还能够有效提高废水处理效率。综上所述，本实用新型具有能够有效改善废水处理效果和提高废水处理效率的特点。

另外，本实用新型还通过在浓污隔油池的底部设置喷气嘴，在浓污隔油池的侧壁设置倾斜布置的扰流板，通过两者配合，从而可以减少下部水体内的油污残留量；同时，通过在刮油机和池体之间设置移动机构和升降机构，从而使得工作人员可以根据实际的油污分布状态灵活调节刮油机位置，提高刮油效果和效率。