[实用新型]车辆用电池安装结构

说明书

本实用新型提供一种车辆用电池安装结构。该车辆用电池安装结构具备车辆的地板、配置在地板下方的电池组、配置在地板的下方并支撑着电池组的电池架，电池架通过螺栓安装在地板上，在电池架的车宽方向的外侧端部，设置有支撑电池组的支架，支架被配置为，与车宽方向的外侧相比，车宽方向的内侧更靠下方。采用本实用新型的结构，能防止车辆发生杆侧碰撞时电池组与地板相碰。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆用电池安装结构。

背景技术

现有技术中，在地板下方配置电池组的车辆用电池安装结构已被采用(例如参照专利文献1)。

这样的车辆用电池安装结构具备地板、配置在地板下方的电池组、及支撑电池组的电池架。电池架被配置在地板下方，通过螺栓安装在地板上。地板具有构成车室底面的地板主体部、和相对于地板主体部位于车宽方向外侧的侧部。地板的侧部被设置为比地板主体部更靠下方，并与侧梁连接。即，在地板的地板主体部下方形成有电池容置空间，电池组被配置在该电池容置空间内。

然而，采用上述现有技术的车辆用电池安装结构的情况下，车辆发生杆侧碰撞时，电池组有可能与地板相碰。

【专利文献1】：日本特开2013－60160号公报

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于，提供一种能防止杆侧碰撞发生时电池组与地板相碰的车辆用电池安装结构。

作为解决上述技术问题的技术方案，本实用新型提供一种车辆用电池安装结构，该车辆用电池安装结构具备车辆的地板、配置在地板下方的电池组、及配置在地板下方并支撑着电池组的电池架，该电池架通过螺栓安装在地板上，并且，在电池架的车宽方向的外侧端部设置有支撑电池组的支架，该支架被设置为，车宽方向的内侧比车宽方向的外侧更靠下方。

具有上述结构的本实用新型的车辆用电池安装结构的优点在于，由于支架被设置为车宽方向的内侧更靠下方，所以在杆侧碰撞发生时，电池架会向下方弯折而使电池组向下方移动，从而能避免电池组与地板相碰。

另外，在上述本实用新型的车辆用电池安装结构中，较佳为，支架具备沿车宽方向延伸的主体部、和安装电池组的安装部，该安装部被形成为，从主体部的车宽方向的内侧端部向上方延伸，在主体部的车宽方向的外侧端部，形成有供螺栓插入的插入孔，主体部被设置为，内侧端部比外侧端部更靠下方。

附图说明

图1是用于说明本实用新型的一种实施方式的车辆用电池安装结构的示意图。

图2是图1的A－A线截面的箭头方向的剖视图。

图3是表示杆侧碰撞发生时车辆用电池安装结构中的电池架及支架与杆状物相碰的状况的示意图。

图4是表示杆侧碰撞发生时车辆用电池安装结构中的电池组向下方躲避的状况的示意图。

具体实施方式

以下，参照附图对本实用新型的实施方式进行说明。

首先，参照图1及图2，对本实用新型的一种实施方式的车辆用电池安装结构100的概要结构进行说明。如图1所示，车辆用电池安装结构100具备车辆的地板1、配置在地板1的下方的电池组2、支撑电池组2的电池架3。

地板1设置在一对侧梁4之间。一对侧梁4被设置为，沿车长方向(与图1的纸面垂直的方向)延伸，并被配置在车宽方向(X1及X2方向)的两端。在侧梁4的车宽方向的外侧(X1方向侧)，设置有侧门5。图1中，对一对侧梁4中的一侧的侧梁4周围进行了放大表示。