[实用新型]一种车辆前挡风玻璃有效
| 申请号: | 201821495118.6 | 申请日: | 2018-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN209126265U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
| 发明(设计)人: | 毛岩;邹强 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
| 主分类号: | B32B17/10 | 分类号: | B32B17/10;B32B7/12;B32B33/00;B60J1/02;C03C17/34 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐金生 |
| 地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢化玻璃基板 纳米透明隔热涂料 车辆前挡风玻璃 本实用新型 挡风玻璃 涂覆 安全防护 隔热性能 缓冲层 车内 底面 顶面 聚酯 填充 匹配 | ||
本实用新型公开了一种车辆前挡风玻璃,包括挡风玻璃主体(10),所述挡风玻璃主体(10)包括第一钢化玻璃基板(1)和第二钢化玻璃基板(2);所述第一钢化玻璃基板(1)位于第二钢化玻璃基板(2)的正上方;第一钢化玻璃基板(1)和第二钢化玻璃基板(2)的形状、大小相对应匹配;第一钢化玻璃基板(1)的底面涂覆有第一纳米透明隔热涂料层(3);第二钢化玻璃基板(2)的顶面涂覆有第二纳米透明隔热涂料层(4);第一纳米透明隔热涂料层(3)和第二纳米透明隔热涂料层(4)之间填充有一层聚酯缓冲层(5)。本实用新型公开的车辆前挡风玻璃,具有良好的隔热性能,可以对车内的人员进行有效的安全防护,保障人们的身体健康。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,特别是涉及一种车辆前挡风玻璃。
背景技术
目前,随着社会的发展,车辆已经进入了千家万户,也是人们出行必不可少的代步工具,而车辆的前挡风玻璃对于行车的安全具有极其重要的作用。
对于传统的车辆前挡风玻璃,大多采用钢化玻璃,具有强度高,抗弯,碎片不易伤人等优点,但是其隔热性能差,使得驾驶员在行车时若直面太阳,皮肤可能会晒伤,并且阳光的直射也加剧车内装置的老化。
因此,目前迫切需要开发出一种车辆前挡风玻璃,其具有良好的隔热性能,可以对车内的人员进行有效的安全防护,保障人们的身体健康,提高人们的驾车体验。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种车辆前挡风玻璃,其具有良好的隔热性能,可以对车内的人员进行有效的安全防护,保障人们的身体健康,提高人们的驾车体验,具有重大的生产实践意义。
为此,本实用新型提供了一种车辆前挡风玻璃,包括挡风玻璃主体,所述挡风玻璃主体包括第一钢化玻璃基板和第二钢化玻璃基板;
所述第一钢化玻璃基板位于第二钢化玻璃基板的正上方;
所述第一钢化玻璃基板和第二钢化玻璃基板的形状、大小相对应匹配;
所述第一钢化玻璃基板的底面涂覆有第一纳米透明隔热涂料层;
所述第二钢化玻璃基板的顶面涂覆有第二纳米透明隔热涂料层;
所述第一纳米透明隔热涂料层和第二纳米透明隔热涂料层之间填充有一层聚酯缓冲层。
其中,所述第一钢化玻璃基板的顶面涂覆有一层纳米二氧化钛薄膜。
其中,所述第二钢化玻璃基板的底面还镀有一层透明导电薄膜。
其中,所述透明导电薄膜为银纳米线透明导电薄膜。
其中,所述透明导电薄膜的上下两端分别具有正极导电条和负极导电条,所述正极导电条和负极导电条分别与车辆上电瓶的正极输出端和负极输出端通过导线相连接。
其中,所述正极导电条和负极导电条采用印刷的方式,设置在所述透明导电薄膜的上下两端。
由以上本实用新型提供的技术方案可见,与现有技术相比较,本实用新型提供了一种车辆前挡风玻璃,其具有良好的隔热性能,可以对车内的人员进行有效的安全防护,保障人们的身体健康,提高人们的驾车体验,具有重大的生产实践意义。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种车辆前挡风玻璃的截面结构示意图;
图2为本实用新型提供的一种车辆前挡风玻璃应用于车辆时的内侧结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
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