[实用新型]油缸缸体深孔加工装置

说明书

本实用新型公开了一种油缸缸体深孔加工装置，包括车轴、防护套、软管接头和过渡套；车轴的轴线左右布置，且左端安装过渡套、中部设置防护套，车轴左端设有轴线布置的盲孔、中部设有径向布置贯穿孔，盲孔与贯穿软管接头设置在防护套上，且一端与贯穿孔连通，所述过渡套左端设置与刀具相匹配的盲腔，车轴左端位于盲腔内。本油缸缸体深孔加工装置，结构简单，不仅实现对深孔的加工，拆装方便，而且实时注入冷却润滑液有效对深孔加工进行冷却和润滑，避免高速转动卡钻损坏的现象。

技术领域

本实用新型涉及油缸加工领域，具体涉及一种油缸缸体深孔加工装置，适合辅助车床及大型设备对缸体深孔的加工。

背景技术

油压机是一种通过专用液压油做工作介质完成一定机械动作的一种机械，而油缸是油压机的重要组成部分。

油缸缸体往往采用45钢，在油缸缸体加工过程中，第一道工序为缸体深孔加工，传统深孔加工时，需要利用钻床进行钻底孔，再利用车床进行车内孔，这种工序不仅夹装复杂，而且需要人工搬运至不同的加工设备，因此浪费不少时间，影响生产效率。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种油缸缸体深孔加工装置，结构简单，不仅实现对深孔的加工，拆装方便，而且实时注入冷却润滑液有效对深孔加工进行冷却和润滑，避免高速转动卡钻损坏的现象。

为实现上述目的，本油缸缸体深孔加工装置包括车轴、防护套、软管接头和过渡套；

所述车轴的轴线左右布置，且左端安装过渡套、中部设置防护套，所述车轴左端设有轴线布置的盲孔、中部设有径向布置贯穿孔，所述盲孔与贯穿孔连通；

所述软管接头设置在防护套上，且一端与贯穿孔连通，所述过渡套左端设置盲腔，所述车轴左端位于盲腔内。

进一步的，所述车轴左部设置键槽，键槽内设有平键，所述过渡套滑动套装在平键上。

进一步的，所述防护套的内壁上设置储油腔，所述储油腔采用环形槽结构，所述贯穿孔与储油腔连通，所述软管接头一端与储油腔连接。

进一步的，所述车轴左端设置第一密封圈、中部设置一对第二密封圈，所述第一密封圈位于盲腔左端，一对第二密封圈分别位于储油腔左右两侧，所述车轴通过一对轴承转动安装在车轴上。

进一步的，一对轴承对称且夹紧设置在防护套左右两端，右边轴承右侧设置第三密封圈，所述第三密封圈套装在车轴上。

优选的，一对轴承设置在防护套内，且位于一对第二密封圈左右两侧，所述防护套右端设置第三密封圈，所述第三密封圈套装在车轴上。

进一步的，所述车轴右部设置滚花结构。

进一步的，所述过渡套上螺纹设置锁紧销，所述锁紧销一端位于盲腔处。

与现有技术相比，本油缸缸体深孔加工装置由于车轴左端安装过渡套、中部设置防护套，并且过渡套左端设置与钻头及刀具相匹配的盲腔，因此根据加工要求快捷更换不同直径长度的钻头和刀具，实现对油缸缸体的深孔加工，避免油缸缸体的搬运，拆装方便；由于车轴左端设有盲孔、中部设有径向布置且与盲孔连通贯穿孔，并且通过设置防护套上的软管接头与贯穿孔连通，因此当深孔加工时，通过软管接头注入冷却润滑液，通过贯穿孔和盲孔实现对钻头及刀具的冷却润滑，避免其高速转动生热造成损坏；由于过渡套与车轴通过平键连接，因此不仅实现旋转扭矩的传递，而且实现快速对过渡套的更换，拆装方便；由于设置第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈，因此有效避免冷却润滑液的泄漏；本装置结构简单，不仅实现对深孔的加工，拆装方便，而且实时注入冷却润滑液有效对深孔加工进行冷却和润滑，避免高速转动卡钻损坏的现象。

附图说明

图1是本实用新型的整体示意图。