[实用新型]一种公路交通工程施工用预警监控装置有效

专利信息
申请号: 201821494252.4 申请日: 2018-09-13
公开(公告)号: CN208707810U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 李炜 申请(专利权)人: 宜昌华兴建建筑工程有限公司
主分类号: H04N7/18 分类号: H04N7/18;G08B21/02;G08B21/24;F16M11/12
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 钟斌
地址: 444200 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 公路交通工程 预警监控装置 固定块 连接轴 转动杆 套块 摄像头 电机 施工 垂直方向调节 红外线传感器 水平方向转动 本实用新型 电动伸缩杆 联轴器固定 监控区域 监控装置 箱体内壁 行驶车辆 带动杆 蜂鸣器 输出轴 支撑板 套管 滑杆 减小 预警 灵活 贯穿
【说明书】:

实用新型公开了一种公路交通工程施工用预警监控装置,包括箱体、固定块、电机、连接轴、第一套块、转动杆、带动杆、第三套管、第一滑杆、支撑板、电动伸缩杆、摄像头,所述箱体内壁底部的左侧固定连接有固定块,所述固定块的顶部固定连接有电机,所述电机的输出轴上通过联轴器固定连接有连接轴,连接轴的一端固定连接有第一套块,第一套块上贯穿有转动杆,所述转动杆的顶端固定连接有连接块。该公路交通工程施工用预警监控装置,通过使摄像头可以水平方向转动,且可以在垂直方向调节角度,提高了监控装置的监控区域,使用更加的方便、灵活,并且通过红外线传感器和蜂鸣器对行驶车辆进行提醒预警,极大的减小了危险的发生。

技术领域

本实用新型涉及交通施工的技术领域,具体为一种公路交通工程施工用预警监控装置。

背景技术

公路是现代术语,是可以行驶汽车的公用之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制,大多是简易公路,后来不同公路有不同限制;由于交通日益发达,限制性使用的公路越来越多,特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车),而且发展出高速公路这种类型,专供汽车全程封闭式使用。

交通对城市的发展极为重要,公路的施工较为常见,在公路施工时,可能会有行驶的车误入到施工区,导致危险发生,并且可能会有些行人误进入导施工区产生危险,现有的监控装置监控部分区域有限,且没有提醒预警的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路交通工程施工用预警监控装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路交通工程施工用预警监控装置,包括箱体、固定块、电机、连接轴、第一套块、转动杆、带动杆、第三套管、第一滑杆、支撑板、电动伸缩杆、摄像头,所述箱体内壁底部的左侧固定连接有固定块,所述固定块的顶部固定连接有电机,所述电机的输出轴上通过联轴器固定连接有连接轴,所述连接轴的一端固定连接有第一套块,所述第一套块上贯穿有转动杆,所述转动杆的顶端固定连接有连接块,且箱体内壁底部的右侧滑动连接有带动杆,所述带动杆的表面套接有第二套块,且第一套块的顶部与连接块的底部之间并且位于转动杆的表面固定连接有弹簧,且箱体内壁的正面和背面之间固定连接有第一滑杆,所述第一滑杆的表面套接有第三套块,且箱体内壁的左侧固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部转动连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶部贯穿箱体且延伸至箱体的外部,所述电动伸缩杆的顶端转动连接有摄像头,所述摄像头底部的右侧通过固定件固定连接有第二滑杆,所述第二滑杆的表面套接有滑块,且箱体的左侧固定安装有蜂鸣器,并且箱体的左侧且位于蜂鸣器的下方固定安装有红外线传感器,并且箱体的底部固定连接有安装板,所述第三套管的顶部固定连接有连接管,且箱体顶部的右侧开设有与连接杆相适配的通槽。

优选的,所述转动杆的顶端固定连接有挡块。

优选的,所述连接块的右侧通过固定件与第二套块的左侧固定连接。

优选的,所述第三套块的底部与带动块的顶端固定连接。

优选的,所述连接杆的顶端贯穿箱体且延伸至箱体的外部。

优选的,所述连接杆的顶部与滑块的底部转动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该公路交通工程施工用预警监控装置,通过电机带动连接轴转动,连接轴通过第一套块带动转动杆转动,转动杆通过连接块带动第二套块转动从而带动带动杆前后移动,带动杆带动第三套块沿第一滑杆滑动,第三套块通过连接杆带动滑块从而带动摄像头转动,增大摄像头的监控区域,且通过控制电动伸缩杆,可以调节摄像头垂直方向的角度,通过多角度的进行监控,通过使摄像头可以水平方向转动,且可以在垂直方向调节角度,提高了监控装置的监控区域,使用更加的方便、灵活。

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