[实用新型]压力恒压调节阀及使用其的汽车刹车油恒压供油油路系统

权利要求书

1.一种压力恒压调节阀，其特征在于，包括阀体、三通口油路系统、出油恒压调节机构和回油压力调节机构，所述阀体为卧式设置的短圆管，所述阀体平行中轴方向设有台阶油路，所述台阶油路上下错开设有两个铅直的开口，所述回油压力调节机构为向下的铅直开口内设置的弹性钢珠调节回油结构，所述三通口油路系统为所述台阶油路与竖直向下设置的铅直圆槽形成的T型出油路结构。

2.根据权利要求1所述的压力恒压调节阀，其特征在于：所述阀体包括双T字导通腔，所述双T字导通腔为与所述台阶油路连通的上下两个错开铅直开口与所述台阶油路相互导通形成的两相互倒置的T字型内腔。

3.根据权利要求2所述的压力恒压调节阀，其特征在于：所述三通口出油系统包括进油口、出油口和回油口，所述进油口所在直通腔与所述回油口的导通腔形成一T字型结构，所述回油口铅直向下，所述进油口和出油口之间导通腔形成落差z字型台阶，所述进油口的导通腔的海拔高于所述出油口的导通腔的海拔。

4.根据权利要求3所述的压力恒压调节阀，其特征在于：所述出油恒压调节机构包括调节手柄、调节阀针、阀针固定螺丝和密封圈，所述调节阀针固定安装在所述调节手柄中部，所述调节阀针螺纹连接所述阀针固定螺丝，所述密封圈位于所述阀针固定螺丝的正下部。

5.根据权利要求4所述的压力恒压调节阀，其特征在于：所述回油压力调节机构包括钢珠、压力调节弹簧和压力调节螺母，所述钢珠卡箍在所述回油口的台阶孔的大孔侧，所述压力调节弹簧与所述钢珠固定连接，所述压力调节螺母压靠在所述压力调节弹簧上，所述压力调节螺母与所述回油口螺纹固定。

6.根据权利要求5所述的压力恒压调节阀，其特征在于：所述压力调节螺母的内孔尺寸小于所述压力调节弹簧的内径。

7.一种汽车刹车油恒压供油油路系统，其特征在于：包括油泵、刹车有储油桶、油壶、刹车总泵和如权利要求6所述的压力恒压调节阀，所述油泵、刹车油储油桶和压力恒压调节阀组成刹车油交换机，所述油泵的抽油进口连接油管再与所述刹车油储油桶连通，所述油泵的出油口与所述压力恒压调节阀的所述进油口导通，所述压力恒压调节阀的出油口与所述油壶连通，所述油壶与刹车总泵连通，所述压力恒压调节阀的回油口与所述刹车油储油桶导通，所述刹车总泵再与分泵1、分泵2、分泵3和分泵4串接。