[实用新型]一种连接结构及汽车控制器

说明书

本实用新型公开了一种连接结构及汽车控制器，连接结构包括支撑件、固定于所述支撑件上的电源板、与所述电源板一端连接且用于连接外部信号线的信号接口、设于所述电源板另一端且与所述电源板间隔设置的控制板和连接于所述电源板和所述控制板之间的电源板转接线。本实用新型提供的连接结构及汽车控制器，通过将电源板设于控制板和信号接口之间，电源板和控制板通过转接线连接，从而排线整齐、便于安装且可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及汽车控制领域，尤其涉及一种连接结构及汽车控制器。

背景技术

汽车控制器的信号接口和控制板一般为间隔设置，现有的信号接口和控制板之间一般通过多条转接线直接相连，造成排线杂乱，不便安装且影响可靠性。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种连接结构，以结构现有的汽车控制器的连接结构排线杂乱、不便安装、影响可靠性的问题。

本实用新型的目的之二在于提供一种汽车控制器，以解决现有汽车控制器的连接结构排线杂乱、不便安装、影响可靠性的问题。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种连接结构，包括支撑件、固定于所述支撑件上的电源板、与所述电源板一端连接且用于连接外部信号线的信号接口、设于所述电源板另一端且与所述电源板间隔设置的控制板和连接于所述电源板和所述控制板之间的电源板转接线。

进一步地，所述电源板上设有电源板接口，所述控制板上设有控制板接口，所述电源板转接线连接于所述电源板接口和所述控制板接口之间。

进一步地，所述电源板上设有第一凸起，所述电源板接口穿设于所述第一凸起上。

进一步地，所述第一凸起所在的平面与所述控制板所在的平面平行。

进一步地，所述控制板上设有第二凸起，所述控制板接口穿设于所述第二凸起上。

进一步地，所述第二凸起所在的平面与所述电源板所在的平面平行。

进一步地，所述信号接口焊接在所述电源板上。

进一步地，所述连接结构还包括壳体，所述支撑件固定于所述壳体的内壁上，所述壳体上设有第三凸起，所述信号接口穿设于所述第三凸起上。

进一步地，所述控制板上设有用于穿设排线的通孔。

本实用新型的目的之二采用如下技术方案实现：

一种汽车控制器，包括上述的连接结构。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：通过将电源板设于控制板和信号接口之间，电源板和控制板通过转接线连接，从而排线整齐、便于安装且可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的连接结构的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的电源板的示意图。

图中：1、支撑件；2、电源板；21、电源板接口；22、第一凸起；3、信号接口；4、控制板；41、控制板接口；42、第二凸起；43、通孔；5、电源板转接线；6、壳体；61、第三凸起。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。