[实用新型]模具吸气机构有效
申请号: | 201821488480.0 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN208854969U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 黄国强;陈芒;刘国庆;郭中军 | 申请(专利权)人: | 无锡安迈科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/34 | 分类号: | B29C45/34 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;屠志力 |
地址: | 214028 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸气通道 模具 镶件 内气体通道 密封圈 模架 本实用新型 管道接头 模具型腔 吸气机构 相通 外围 真空发生器 排气问题 控制器 电子阀 接管道 相接处 定模 动模 分型 贯通 | ||
本实用新型提供一种模具吸气机构,包括:一级吸气通道、二级吸气通道、密封圈、模具内气体通道、管道接头、电子阀、真空发生器、控制器;一级吸气通道和二级吸气通道设置在模具定模或动模的主镶件上;一级吸气通道位于模具型腔外侧,一级吸气通道与模具中间的型腔相通,二级吸气通道与一级吸气通道相通;在模具的分型面上二级吸气通道外围设置密封圈7;模具内气体通道贯通二级吸气通道所在的模具主镶件和该主镶件所在的模架;管道接头设置在该主镶件所在的模架上;在该主镶件所在的模架与该主镶件相接处的模具内气体通道外围设密封圈;模具内气体通道一端与二级吸气通道相通,另一端接管道接头;本实用新型解决了模具型腔内部的排气问题。
技术领域
本实用新型涉及一种精密注塑过程中的模具排气系统,尤其是一种模具吸气机构。
背景技术
传统的塑料产品,通常由单一种类的塑料粒子经过注塑机和注塑模具,实现批量生产的过程。随着汽车产品设计制造水平的不断进步,消费者对汽车质量提出了越来越高的要求,目前汽车内外饰基本实现了塑料化,为汽车减重,节约成本和降低油耗发挥着重要作用。高模温,高流动性的塑料粒子也得到广泛应用,随之而来的是产品的烧焦困气、尺寸不稳定等成型缺陷。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种模具吸气机构,解决精密模具注塑成型领域模具型腔内部的排气问题,以进行高效和稳定的注塑生产过程,提高更加稳定的产品质量。本实用新型采用的技术方案是:
一种模具吸气机构,包括:包括一级吸气通道、二级吸气通道、密封圈、模具内气体通道、管道接头、电子阀、真空发生器、控制器;
所述一级吸气通道和二级吸气通道设置在模具定模或动模的主镶件上;一级吸气通道位于模具型腔外侧,一级吸气通道与模具中间的型腔相通,二级吸气通道与一级吸气通道相通;在模具的分型面上二级吸气通道外围设置密封圈7;
所述模具内气体通道贯通二级吸气通道所在的模具主镶件和该主镶件所在的模架;管道接头设置在该主镶件所在的模架上;在该主镶件所在的模架与该主镶件相接处的模具内气体通道外围设密封圈;模具内气体通道一端与二级吸气通道相通,另一端接管道接头;
所述管道接头通过管道连接电子阀进口,电子阀的出口通过管道连接真空发生器;
控制器与电子阀和真空发生器连接。
进一步地,控制器同时连接电子阀和注塑机。
进一步地,在电子阀与真空发生器之间的管道上还设有压力表。
进一步地,一级吸气通道和二级吸气通道位于模具的分型面。
进一步地,一级吸气通道的深度为0.005mm~0.006mm。
进一步地,二级吸气通道的深度为0.2mm~0.3mm。
本实用新型的优点在于:
1)通过模具吸气机构,解决了在PPA材料活塞模具成型过程中的填充不足、滞流、包气、气泡、熔接痕、材料分解等充填不良的问题。
2)通过控制器把注塑机和电子阀之间的信号联接,可实现更加高效和稳定的注塑生产过程,更加稳定的产品尺寸数据,更加稳定的产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构组成示意图。
图2为本实用新型的模具局部放大图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一。
本实用新型提供一种模具吸气机构,适用于一种模具;
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