[实用新型]一种汽车零部件防误送检测装置有效
| 申请号： | 201821488381.2 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN209534301U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 沈丹 | 申请（专利权）人： | 上海申驰实业有限公司 |
| 主分类号： | B30B15/28 | 分类号： | B30B15/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201415 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活动块 汽车零部件 检测装置 向下移动 工作槽 上模座 底端 防误 本实用新型 弹性伸缩杆 压缩弹簧 下模座 错位 气缸输出端 气缸支撑座 顶部设置 断开操作 输料空间 推动气缸 控制器 检测针 支撑座 内嵌 受压 送料 小孔 模具 穿过 贯穿 检测 | ||
1.一种汽车零部件防误送检测装置，包括上模座(1)和下模座(2)，其特征在于，所述上模座(1)的顶部开设有工作槽(3)，所述工作槽(3)内嵌设有活动块(4)，所述活动块(4)的底端两侧与工作槽(3)两侧的底端之间分别设置有一个第一压缩弹簧(5)，所述活动块(4)的中部贯穿至底端设置有弹性伸缩杆(6)，所述活动块(4)的顶部设置有气缸支撑座(7)，所述弹性伸缩杆(6)的顶端与气缸支撑座(7)固定连接，所述气缸支撑座(7)的底端两侧分别设置有一个圆柱体(9)，所述圆柱体(9)的底端固定设置有检测针(10)，所述气缸支撑座(7)的顶端两侧分别与两个气缸(8)的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件防误送检测装置，其特征在于，所述活动块(4)顶端和底端的两侧均开设有轴承，所述圆柱体(9)置于通孔内上下滑动。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件防误送检测装置，其特征在于，所述弹性伸缩杆(6)由细杆(11)和粗杆(12)组成，所述细杆(11)套设在粗杆(12)内，所述粗杆(12)的底端安装有第二压缩弹簧(13)，且所述第二压缩弹簧(13)的顶端与细杆(11)的底端相抵触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件防误送检测装置，其特征在于，所述工作槽(3)的底端两侧贯穿开设有便于检测针(10)穿过的小孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件防误送检测装置，其特征在于，所述上模座(1)和下模座(2)之间设置有输料空间。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件防误送检测装置，其特征在于，与所述检测针(10)相配合设置有控制器。
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