[实用新型]一种易操作船用滚轮带缆桩的组合结构有效
申请号: | 201821488305.1 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208993873U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 李贻飞 | 申请(专利权)人: | 天长市蓝天船舶设备制造有限公司 |
主分类号: | B63B21/06 | 分类号: | B63B21/06 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 张可可 |
地址: | 239300 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桩柱 通风管 缆桩 导缆滚轮 风雨密 螺杆 本实用新型 顶端设置 组合结构 滚轮带 船用 船舶甲板 船舶建造 底部位置 底端位置 内部设置 中空结构 过滤网 进风口 吸风机 上端 侧壁 插接 船舱 横挡 底座 通风 | ||
本实用新型公开了船舶建造技术领域的一种易操作船用滚轮带缆桩的组合结构,包括带缆桩,所述带缆桩包括桩柱,所述桩柱设置有两个,两个所述桩柱通过横挡连接,两个所述桩柱上端设置有风雨密盖,所述桩柱底部位置插接在底座上,所述桩柱的内部为中空结构,所述桩柱的内部设置有通风管,所述通风管的中部设置有螺杆,所述通风管的底端位置在螺杆的两侧分别设置有吸风机,所述通风管顶端设置有过滤网,所述风雨密盖的两端侧壁上设置有进风口,所述风雨密盖的顶端设置有导缆滚轮,所述螺杆的顶端与导缆滚轮连接。本实用新型设计合理,可实现船舱内部的通风,且可同时实现导缆滚轮和带缆桩的功能,节省了船舶甲板上的空间。
技术领域
本实用新型公开了一种易操作船用滚轮带缆桩的组合结构,具体为船舶建造技术领域。
背景技术
带缆桩是一种船舶上广泛使用的用以系缚和操作缆索的固定船用系泊设备,在船用系泊设备的布置和设计中,羊角滚轮导缆器和带缆桩是互为补充的,羊角滚轮导缆器用于引导缆索通过并变换方向或限制它的导出位置,可减少缆索与船体间的摩擦,带缆桩则用于把缆索收藏及固定,并能抵抗和消弱影响系泊固定船舶的外来力。
船舶的甲板上通常都安装很多通风管,通风管与船舱连通,目前通风管都是与带缆桩分开的,且现有的船舶上的带缆桩和导缆滚轮大多为独立布置,在某些船舶上,由于布置空间有限,无法同时设置独立的导缆滚轮和带缆桩,但需要实现常规而完整的系泊功能,布置较困难,为此,我们提出了一种易操作船用滚轮带缆桩的组合结构投入使用,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种易操作船用滚轮带缆桩的组合结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种易操作船用滚轮带缆桩的组合结构,包括带缆桩,所述带缆桩包括桩柱,所述桩柱设置有两个,两个所述桩柱通过横挡连接,两个所述桩柱上端设置有风雨密盖,所述桩柱底部位置插接在底座上,所述桩柱的内部为中空结构,所述桩柱的内部设置有通风管,所述通风管的中部设置有螺杆,所述通风管的底端位置在螺杆的两侧分别设置有吸风机,所述通风管顶端设置有过滤网,所述风雨密盖的两端侧壁上设置有进风口,所述风雨密盖的顶端设置有导缆滚轮,所述螺杆的顶端与导缆滚轮连接。
优选的,所述桩柱的侧壁上设置有耳板。
优选的,所述底座固定设置在甲板上。
优选的,所述进风口为倾斜设置,所述进风口在风雨密盖外壁处的高度小于其在风雨密盖内壁处的高度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在桩柱内部设置通风管,通过吸风机主动吸风,可将外界新鲜的空气从进风口处吸入通风管内,然后进入船舱内,通过在桩柱顶部设置导缆滚轮,既可单独实现导缆滚轮或带缆桩各自的功能,又可同时实现导缆滚轮和带缆桩的功能,节省了船舶甲板上的空间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-带缆桩;2-桩柱;3-横挡;4-风雨密盖;5-底座;6-通风管;7-螺杆;8-吸风机;9-过滤网;10-进风口;11-导缆滚轮;12-耳板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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