[实用新型]挖泥船及其耙头结构有效

专利信息
申请号: 201821486964.1 申请日: 2018-09-11
公开(公告)号: CN209082587U 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 何伟;管绍雄;彭天阳;卢桐杰 申请(专利权)人: 中交广州航道局有限公司;中交广航船舶装备有限公司
主分类号: E02F5/28 分类号: E02F5/28;E02F3/88;E02F3/90;E02F3/92
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 刘培培
地址: 510300 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 耙头 水箱 高压水 活动罩 挖泥船 吸泥口 输水 挖泥 淤泥 出水口 防爆件 本实用新型 并列设置 水箱侧壁 水箱设置 分压板 进水口 爆裂 侧壁 排出 喷出 船体 分解
【说明书】:

实用新型涉及一种挖泥船及其耙头结构,挖泥船包括船体及耙头结构,耙头结构包括耙头本体、活动罩、第一水箱及输水件,耙头本体上形成有出泥通道。活动罩设置于耙头本体的一端,活动罩的挖泥腔与出泥通道相连通,活动罩的吸泥口与挖泥腔相连通。淤泥能够由吸泥口进入到挖泥腔,并通过出泥通道排出。第一水箱设置于耙头本体上,第一水箱上的出水口与吸泥口并列设置。输水件连接于第一水箱的进水口处。输水件为第一水箱供高压水,高压水由出水口喷出,进而能够将淤泥吹松,提高淤泥的清理效率。第一水箱内设置有防爆件,通过防爆件的分压板能够有效分解高压水对第一水箱侧壁的压力,避免高压水较高的压力导致第一水箱的侧壁爆裂。

技术领域

本实用新型涉及疏浚船舶设备技术领域,特别是涉及一种挖泥船及其耙头结构。

背景技术

一般情况下,利用挖泥船进行清理水道与河川的淤泥,以防止交通堵塞,方便船舶的通行。传统的耙吸式挖泥船利用耙头结构能够实现边吸泥并航行,使得耙吸式挖泥船机壳灵活且效率高,被广泛使用。传统的耙吸式挖泥船通常会使用高压水辅助耙头结构进行挖泥。然而,由于高压水的高压力,导致耙头结构存在爆裂的隐患。

实用新型内容

基于此,有必要针对上述问题,提供一种防止耙头结构爆裂的挖泥船及其耙头结构。

一种挖泥船的耙头结构,包括:

耙头本体,形成有出泥通道;

活动罩,设置于所述耙头本体的一端,所述活动罩的侧壁围成一挖泥腔,所述挖泥腔与所述出泥通道相连通,所述活动罩上形成有吸泥口,所述吸泥口与所述挖泥腔相连通;

第一水箱,设置于所述耙头本体上,所述第一水箱上开设有进水口及出水口,所述出水口与所述吸泥口并列设置,所述第一水箱内设置有防爆件,所述防爆件包括多个间隔设置的分压板;及

输水件,连接于所述第一水箱的进水口处,所述输水件用于为所述第一水箱供高压水。

上述挖泥船的耙头结构在使用时,将活动罩设置于耙头本体的一端。由于活动罩的侧壁围成一挖泥腔,挖泥腔与耙头本体的出泥通道相连通,同时活动罩上形成有吸泥口,吸泥口与挖泥腔相连通。因此,水道或河川的淤泥能够由吸泥口进入到挖泥腔,并通过出泥通道排出,有效实现水道与河川的淤泥的清理。进一步地,耙头本体上设置有第一水箱,第一水箱上开设有进水口及出水口,输水件连接于第一水箱的进水口处。通过输水件为第一水箱供高压水,高压水能够由出水口喷出,进而能够将淤泥吹松。出水口与吸泥口并列设置,被吹松的淤泥能够有效进入到吸泥口,进而提高淤泥的清理效率。同时第一水箱内设置有防爆件,且防爆件包括多个间隔设置的分压板。当输水件将高压水输运至第一水箱时,通过分压板能够有效分解高压水对第一水箱侧壁的压力,避免高压水较高的压力导致第一水箱的侧壁爆裂,避免影响高压水辅助挖泥的作用,同时避免影响耙头结构的稳定性。

在其中一个实施例中,每相邻两个所述分压板与所述第一水箱的内壁共同围成一分压空间,所述进水口与所述出水口均与所述分压空间相连通。

在其中一个实施例中,所述分压板上开设有贯通孔,所述贯通孔连通相邻两个所述分压空间。

在其中一个实施例中,所述防爆件还包括固定板,所述分压板间隔设置于所述固定板上。

在其中一个实施例中,所述耙头本体朝向所述活动罩的一端上设置有格栅,所述耙头本体相对于所述活动罩可转动,以使所述格栅相对于所述活动罩转动。

在其中一个实施例中,还包括驱动件,所述驱动件的一端设置于所述耙头本体上,另一端设置于所述活动罩上,所述驱动件用于驱动所述耙头本体相对于所述活动罩转动。

在其中一个实施例中,还包括导流件,所述导流件设置于所述出泥通道内,所述导流件上开设有固定孔,所述输水件的一端穿过所述固定孔,并连接于所述第一水箱的进水口处。

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