[实用新型]一种用于支架搬运车的波纹管连接装置有效
| 申请号： | 201821486638.0 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN208831914U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 常锐;高斌;李勃;张浪浪;李飞 | 申请（专利权）人： | 榆林天地煤机装备有限公司 |
| 主分类号： | F16L9/18 | 分类号： | F16L9/18;F16L23/032;F16L53/70;F16F15/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 719000 陕西省榆*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 不锈钢弯管 不锈钢管 波纹管连接装置 加强散热结构 支架搬运车 本实用新型 连接结构 出水口 进水口 外圆 安置 钢管连接 加强结构 散热效果 装配过程 装置连接 对齐 定位块 连接孔 散热 错位 | ||
1.一种用于支架搬运车的波纹管连接装置，包括不锈钢管(1)、进水口(2)、出水口(3)以及不锈钢弯管(4),其特征在于，所述进水口(2)安置于不锈钢管(1)外圆面上，所述出水口(3)安置于不锈钢弯管(4)右侧外圆面上，所述不锈钢管(1)上安装有加强散热结构，所述不锈钢弯管(4)安置于加强散热结构上，所述加强散热结构两端安装有连接结构；
所述加强散热结构，其包括：内层不锈钢波纹管(5)、外层不锈钢波纹管(6)、钢丝保护层(7)以及一对结构相同的钢箍结构；
所述内层不锈钢波纹管(5)安置于不锈钢管(1)以及不锈钢弯管(4)内圆面上，所述外层不锈钢波纹管(6)安置于内层不锈钢波纹管(5)外圆面上，且位于不锈钢管(1)与不锈钢弯管(4)之间，所述钢丝保护层(7)安置于外层不锈钢波纹管(6)外圆面上，一对所述钢箍结构套装于钢丝保护层(7)上，且位于钢丝保护层(7)两侧；
所述钢箍结构，其包括：第一半圆箍(8)、第二半圆箍(9)、铰链(10)以及螺栓螺母(11)；
所述第一半圆箍(8)套装于钢丝保护层(7)上，所述第一半圆箍(8)以及第二半圆箍(9)两端都设有连接板，所述铰链(10)安置于第一半圆箍(8)连接板上，所述第二半圆箍(9)通过铰链(10)活动安置于第一半圆箍(8)上，所述第一半圆箍(8)以及第二半圆箍(9)位于铰链(10)另一端的连接板均开设有通孔，所述螺栓螺母(11)插装于通孔内；
所述连接结构，其包括：一对结构相同的管上法兰(12)、四对结构相同的定位块(13)以及一对结构相同的管外法兰(14)；
一对所述管上法兰(12)安置于内层不锈钢波纹管(5)两端面上，四对所述定位块(13)安置于一对所述管上法兰(12)外端面上，一对所述管外法兰(14)开设有四对结构相同的定位孔，四对所述定位块(13)插装于四对所述定位孔内，一对所述管外法兰(14)活动安置于一对所述管上法兰(12)端面上。
2.根据权利要求1所述的一种用于支架搬运车的波纹管连接装置，其特征在于，所述第一半圆箍(8)与第二半圆箍(9)内圆面上均安装有第一橡胶垫(15)；该第一橡胶垫(15)用于避免钢丝保护层(7)与钢箍结构互相摩擦而产生损耗。
3.根据权利要求1所述的一种用于支架搬运车的波纹管连接装置，其特征在于，一对所述管上法兰(12)与一对所述管外法兰(14)相对壁面上安装有一对结构相同的第二橡胶垫(16)；该第二橡胶垫(16)用于避免管上法兰(12)与管外法兰(14)直接接触而产生磨损，同时减小震动。
4.根据权利要求1所述的一种用于支架搬运车的波纹管连接装置，其特征在于，所述进水口(2)与出水口(3)均安装有网筛板(17)；该网筛板(17)用于避免异物进入管内。
5.根据权利要求1所述的一种用于支架搬运车的波纹管连接装置，其特征在于，一对所述管外法兰(14)以及一对所述管上法兰(12)均开设有两对螺纹孔；一对所述管外法兰(14)通过锁紧螺栓(18) 活动安置于一对所述管上法兰(12)端面上。
6.根据权利要求1所述的一种用于支架搬运车的波纹管连接装置，其特征在于，所述钢丝保护层(7)钢丝排列为竖直排列。
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