[实用新型]一种汽车前悬卡环自动送料压紧装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车前悬卡环自动送料压紧装置。包括支架、活动推送板、悬浮板，其特征在于：所述支架的两端对称设有底板、限位挡板和导轨；所述活动推送板活动安装在导轨上，该活动推送板的一侧设有第三气缸与导轨平行，该气缸端部固定块与活动推送板相连，活动推送板前侧纵向设有第一气缸和第二气缸，周边设置有压头与下面的悬浮板相连，第二气缸也与悬浮板相连，第一气缸与缩杯压头相连；悬浮板内侧设有卡环推送活动板，该卡环推送活动板外侧对应设有卡环推送固定板，内侧与气缸相连，悬浮板上设有卡环套杯和缩口杯，该缩口杯对应缩杯压头。该装置快速、精确的完成了卡环送料压紧工作，解放的手工安装，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种自动送料压紧装置，具体涉及一种汽车前悬卡环自动送料压紧装置。

背景技术

卡环属于紧固件的一种，供装在机器、设备的轴槽或孔槽中，起着阻止轴上或孔上的零件轴向运动的作用，目前汽车前悬卡环均采用人工安装，需要卡环钳放入卡环孔中，收缩卡环钳，将卡环装配在位，使用平头螺丝刀压卡环直至将卡环牢固地装入保持槽内，再用台银将卡环装配在轴上，用台钳将环环夹住，然后压入安装，劳动强度高，精细度高，费时费力，所以设计一种汽车前悬卡环自动送料压紧装置是亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车前悬卡环自动送料压紧装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种汽车前悬卡环自动送料压紧装置，包括支架、活动推送板、悬浮板，其特征在于：所述支架的两端对称设有底板、底板外侧的若干限位挡板和底板上面的导轨；所述活动推送板活动安装在导轨上，该活动推送板的一侧设置有第三气缸与导轨平行，该第三气缸的气缸端部固定块与活动推送板相连，该活动推送板的后侧设置有气缸推送前后缓冲固定板，所述活动推送板前侧纵向设置有第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸周边设置有压头与下面的悬浮板相连，该压头可上下伸缩；所述第二气缸的伸缩杆也与悬浮板相连，所述第一气缸与缩杯压头相连；所述悬浮板内侧设有卡环推送活动板，该卡环推送活动板一侧对应设有阻挡用的卡环推送固定板，另一侧与气缸相连，所述悬浮板上设有卡环套杯和缩口杯，该缩口杯对应缩杯压头。

所述第一气缸是带内磁环感应器的气缸。

所述卡环套杯是硬质耐磨材料制成的一体式卡环套杯，下端部设置有磁铁。

所述卡环套杯是高锰钢或合金钢制成的卡环套杯。

所述卡环推送活动板是高锰钢或合金钢制成的活动板。

本实用新型的有益效果是: 本实用新型通过卡环套杯下端部设置磁铁可将卡环往下吸保持推送顺畅，再用缩口杯解决卡环在未压入工件内时过大的问题，再用缩杯压头将推送到后拉位的卡环压入工件内，通过这三步操作，快速、精确的完成了卡环送料压紧工作，解放的手工安装，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型正面轴线结构示意图；

图2是本实用新型侧面轴线结构示意图；

图中：1—支架，2—气缸端部固定块，3—导轨，4—底板，5—卡环推送固定板，6—卡环推送活动板，7—气缸推送前后缓冲固定板，8—限位挡板，9—活动推送板，10—卡环，11—卡环套杯，12—第一气缸，13—第二气缸，14—第三气缸，15—压头，15’—缩杯压头，16—缩口杯，17—悬浮板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明。