[实用新型]电动车充换电系统有效
申请号: | 201821486015.3 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN208947108U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 上海悦骑智能科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B62J27/00;B62K11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200030 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电器 充换电系统 锂电池 温度传感器 烟雾报警器 电动车 电控装置 控制板 消防装置 火灾 充电环境 开关控制 空气信号 停止充电 信号发送 灭火器 电车 申请 预防 烟雾 充电 探测 采集 检测 升级 发现 | ||
本申请提供一种电动车充换电系统,包括电控装置以及消防装置,所述电控装置包括:控制板、充电器、锂电池,充电器用以放置锂电池并进行充电;所述控制板分别连接充电器以及锂电池,用以对充电器进行开关控制以及采集锂电池的信息,所述消防装置包括温度传感器、烟雾报警器以及灭火器,其中:温度传感器安装在电控装置内部,用以检测充电环境的温度;烟雾报警器不间断地收集充电器处的空气信号,若发现有烟雾发生,则将信号发送至控制板,通知电动车充换电系统进入预防状态,停止充电。本申请提供的电车充换电系统安全可靠,并通过温度传感器和烟雾报警器,从简单的探测火灾升级到预防火灾,从而可以安全可靠使用充换电。
技术领域
本申请涉及充电技术领域,特别涉及一种电动车充换电系统。
背景技术
在”共享经济“不断发展的今天,共享电动车行业也进入白热化的竞争。但现存的管理困难、安全隐患大、电池充电麻烦等一系列问题,成为电动出行领域的瓶颈,极大的限制了共享电单车行业的发展。
同时在快递物流、外卖等行业,电动自行车是使用最频繁的终端配送交通工具,普通电动自行车的电池电量无法满足每日的用电需求,当电量不足的时候,快递员不得不在白天中断配送业务,对电池进行充电,大大降低了快递员的工作效率。
因此产生出了大量的“换电”需求,按照一定标准制造的电动车,可以到指定的换电柜,将电量不足的电池直接更换成电量充足的电池,大大节约了时间成本。
传统换电柜,只提供了换电的功能,负责运营的公司,人为的去投放充电的电池,将电量不足的电池回收后集中充电,人力成本同样高昂。因此市场上逐渐出现了充换一体的换电柜,电量不足的电池接入到换电柜的电池仓后,换电柜直接对电池进行充电,这样可以大大减少人为更换电池进行集中充电的频率,降低运营成本。
当前的带充电功能的换电柜目前仅仅在实现了换电和充电的功能,但是安全和可靠性并不完善,隐患较多。比如充换电柜一般缺少专用的供电路径,整机的功率受到限制;充换电柜一般缺少整体的消防方案,充电过程中起火的危险。而且由于是室外环境,普通的烟感和温感又容易引起误判,导致灭火装置的误触发。
因此,针对充换电柜存在的问题,需要一种新的技术方案。
发明内容
为了解决现有技术存在的问题,本申请提供了一种电动车充换电系统,包括电控装置以及消防装置,所述电控装置包括:控制板、充电器、锂电池,其中:
充电器用以放置锂电池并进行充电;
所述控制板分别连接充电器以及锂电池,用以对充电器进行开关控制以及采集锂电池的信息,
所述消防装置包括温度传感器、烟雾报警器以及灭火器,其中:
温度传感器安装在电控装置内部,用以检测充电环境的温度;
烟雾报警器不间断地收集充电器处的空气信号,若发现有烟雾发生,则将信号发送至控制板,通知电动车充换电系统进入预防状态,停止充电。
进一步地,控制板与充电器、锂电池以及温度传感器之间通过RS485通信协议进行通讯。
进一步地,电控装置还包括通讯模块,用以将电控装置的信息发送到网络服务器,并接受网络服务器的控制指令。
进一步地,若温度传感器以及烟雾警报器同时相应,则启动灭火器进入灭火状态。
本申请提供的电动车充换电系统,本方案提供了一套安全可靠的充换电柜方案,通过控制板实时控制充电器以及采集到锂电池的状态数据,合理调配充电器的工作,并通过温度传感器和烟雾报警器,从简单的探测火灾升级到预防火灾,从而可以安全可靠使用充换电。
附图说明
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