[实用新型]一种用于飞机零件的工作台

说明书

一种用于飞机零件的工作台，其包括第一工作面板、第二工作面板和加强筋，第一工作面板和第二工作面板之间具有间隔，第一工作面板和第二工作面板分别设置有装夹槽，装夹槽从第一工作面板或第二工作面板的边部延伸至中部，装夹槽开设的槽口分别位于第一工作面板的顶面和第二工作面板的底面，加强筋的两端分别连接至第一工作面板的边部和第二工作面板的边部；第一工作面板、第二工作面板和加强筋连接形成整体工作台的主体，当加工大零件和小零件时，分别使用第一工作面板和第二工作面板；该工作台能够加工时使零件的表面质量得到保证，减少补充加工，提高了加工效率，增加了工作台的应用范围，降低了工作台成本。

技术领域

本实用新型涉及飞机零件加工领域,具体而言,涉及一种用于飞机零件的工作台。

背景技术

因飞机零件形状大小存在较大差异，在加工时，采用常规铣刀，并不能完全加工到位，需要使用较长刀具进行补充加工，较长刀具切削性能较低，加工效率低下，表面质量达不到零件交付要求，需要钳工进行再次加工，使表面质量达到符合交付的要求。

在加工大小不同的飞机零件时，若使用不同的工作台，会增加成本，在不同的飞机零件加工来回使用不同的工作台，又会不便于加工操作，降低加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于飞机零件的工作台，其能够加工时使零件的表面质量得到保证，减少补充加工，提高了加工效率，增加了工作台的应用范围，能够在小零件加工和大零件加工中作来回切换，降低了工作台成本。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种用于飞机零件的工作台，其包括第一工作面板、第二工作面板和加强筋，第一工作面板和第二工作面板之间具有间隔，第一工作面板和第二工作面板分别设置有装夹槽，装夹槽从第一工作面板或第二工作面板的边部延伸至中部，装夹槽开设的槽口分别位于第一工作面板的顶面和第二工作面板的底面，加强筋的两端分别连接至第一工作面板的边部和第二工作面板的边部；第一工作面板、第二工作面板和加强筋连接形成整体工作台的主体，当加工大零件和小零件时，分别使用第一工作面板和第二工作面板，这样增加了工作台的使用范围，能够在小零件加工和大零件加工中作来回切换，减少了工作台成本。

在本实用新型较佳的实施例中，上述装夹槽为T型槽，T型槽的一端位于第一工作面板或第二工作面板的侧面，T型槽的“T”字形底部为槽口。

在本实用新型较佳的实施例中，上述T型槽设有多个，多根T型槽呈辐射状分别分布于第一工作面板和第二工作面板。

在本实用新型较佳的实施例中，上述加强筋共有多根，多根加强筋围绕第一工作面板一周。

在本实用新型较佳的实施例中，上述第一工作面板和第二工作面板分别呈圆盘状，第一工作面板的直径小于第二工作面板的直径。

在本实用新型较佳的实施例中，上述加强筋为不等厚结构，加强筋沿第一工作面板或第二工作面板的直径方向厚度不等。

在本实用新型较佳的实施例中，上述第一工作面板设置有连接孔，连接孔连通第一工作面板的顶底两面，用于飞机零件的工作台通过连接孔将第一工作面板固定于工作区域。

在本实用新型较佳的实施例中，上述第二工作面板设置有连接孔，连接孔连通第二工作面板的顶底两面，用于飞机零件的工作台通过连接孔将第二工作面板固定于工作区域。

在本实用新型较佳的实施例中，上述连接孔呈辐射状分布于第一工作面板或第二工作面板。

在本实用新型较佳的实施例中，上述第一工作面板和第二工作面板还设置有吊装孔，吊装孔分别将第一工作面板和第二工作面板的顶底两面连通。

本实用新型的有益效果是：