[实用新型]一种汽车螺丝盖板一次成型的冲压磨具

说明书

本实用新型公开了一种汽车螺丝盖板一次成型的冲压磨具，包括下模座，下模座的上端两侧均竖直固定连接有支撑板，两个支撑板的上端共同固定连接有顶板，顶板的下端中心处固定设有电动推杆，电动推杆的末端固定连接有上模座，上模座的下端中心处固定连接有凹模，下模座的上端中心处固定设有承料块，承料块的上端中心处固定连接有凸模，凸模的内部设有环形空腔，环形空腔外侧壁开设有多个均匀分布的出气孔，下模座的上端位于承料块的外侧固定连接有环形挡板，下模座的前侧壁位于承料块的正下方开设有矩形凹槽。本实用新型能够将冲压过程中承料块上产生的边废料清理掉，提高了汽车螺丝盖板的冲压质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车螺丝盖板一次成型的冲压磨具。

背景技术

当前，模具在汽车零部件制造工业中具有极其重要的作用，企业在汽车螺丝盖板的生产过程中，需要裁板、压板两道工序才能完成，裁板是将大块板裁成长条形板，再将长条形板裁成正方形板，压板是将正方形板压成圆形板。

上述的工序中正方形板压成圆形板时会产生边废料，这些边废料如果不及时清理掉会积累在承料块和下模座上，从而影响汽车螺丝盖板的冲压质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车螺丝盖板在冲压时会产生边废料，这些边废料如果不及时清理掉会积累在承料块和下模座上，从而影响汽车螺丝盖板的冲压质量的问题，而提出的一种汽车螺丝盖板一次成型的冲压磨具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车螺丝盖板一次成型的冲压磨具，包括下模座，所述下模座的上端两侧均竖直固定连接有支撑板，两个所述支撑板的上端共同固定连接有顶板，所述顶板的下端中心处固定设有电动推杆，所述电动推杆的末端固定连接有上模座，所述上模座的下端中心处固定连接有凹模，所述下模座的上端中心处固定设有承料块，所述承料块的上端中心处固定连接有凸模，所述凸模的内部设有环形空腔，所述环形空腔外侧壁开设有多个均匀分布的出气孔，所述下模座的上端位于承料块的外侧固定连接有环形挡板，所述下模座的前侧壁位于承料块的正下方开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽的内部活动连接有废料收集盒，所述下模座的上端位于承料块与环形挡板之间的间隙两侧均开设有条形进料口，所述下模座的内部位于矩形凹槽的开口处正下方设有空腔，所述空腔的内部设有卡紧机构，所述顶板的上端一侧固定设有风机，所述风机的出风口固定连接有导管，所述导管远离风机的一端贯穿支撑板的侧壁、环形挡板的侧壁、承料块的侧壁以及凸模的底部并与环形空腔的底部固定连通。

优选的，所述卡紧机构包括横向设置在空腔内部的移动板，所述移动板的上端两侧均固定连接有卡杆，所述空腔的上侧与两个所述卡杆的位置对应处均开设有通孔，两个所述卡杆远离移动板的一端分别穿过两个通孔并均固定设有滚轮，两个所述卡杆均与废料收集盒的前侧壁卡接，所述移动板的下端两侧均通过弹簧与空腔的底部固定连接，所述移动板的前侧壁中心处固定连接有制动杆，所述下模座的前侧壁与制动杆的位置对应处竖直开设有条形滑孔，所述制动杆远离移动板的一端穿过条形滑孔并向外延伸。

优选的，所述空腔的中部竖直固定连接有滑杆，所述移动板的上端中部通过滑孔与滑杆的杆壁滑动连接。

优选的，所述废料收集盒的两侧均固定连接有滑块，所述矩形凹槽的两侧与两个所述滑块的位置对应处均开设有滑槽，两个所述滑块分别与两个所述滑槽滑动连接。

优选的，两个所述支撑板相对的侧壁均上下对称固定连接有两个固定块，两个所述固定块相对的侧壁共同固定连接有导向杆，所述上模座的两侧均通过连接块分别与两个所述导向杆的杆壁滑动连接。

优选的，所述废料收集盒的前侧壁固定连接有把手。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车螺丝盖板一次成型的冲压磨具，具备以下有益效果：