[实用新型]一种电池模组有效
| 申请号: | 201821482658.0 | 申请日: | 2018-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN208889718U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 沈祺;李斌;杨从明 | 申请(专利权)人: | 微宏动力系统(湖州)有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/655 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电芯 电池模组 框架组件 绝缘塑胶件 导热片 极耳槽 本实用新型 开口结构 隔离条 侧边 堆叠 极耳 自动化 | ||
本实用新型提供了一种电池模组,包括数片电芯和数个依次堆叠的电芯框架组件,所述电芯框架组件包括导热片,所述导热片的至少一条侧边设置绝缘塑胶件,所述绝缘塑胶件设有极耳槽,所述极耳槽为开口结构,每个电芯框架组件对应的数片电芯之间设有极耳隔离条。所述电池模组结构简单,具有较高的能量密度和整体强度,且自动化程度高。
技术领域
本实用新型涉及一种电池模组。
背景技术
由于能源和环境的压力,发展新能源汽车代替传统燃油汽车作为交通运输工具已成为必然趋势。然而,新能源汽车的普及很大程度上受到动力电池性能的影响,作为成熟的车用动力电池,需要达到高能量密度,高功率密度,低价格,长寿命,良好的安全性等要求。
现有技术中,将多个软包电芯堆叠成组使用,需设计辅助支撑结构进行固定后成组,所述辅助支撑结构大多为塑料件,因而间接降低了电池模组的成组效率和能量密度。
专利号为CN108172711A的专利公开了一种软包立放锂离子电池模块,包括若干直立紧挨排列布置的子模块、夹持固定所有子模块的夹板以及用于捆扎夹板和子模块的捆扎带,所述子模块包括至少两个电芯和容纳所述电芯的盒体,所述盒体为立式结构,顶面开口,并且每个盒体与相邻子模块或夹板紧挨的两侧,其中一侧为封闭结构,另一侧为开口设置,开口侧设有贴靠电芯的导热硅胶垫,相邻两个子模块贴靠在一起,其中一子模块的封闭侧贴靠另一子模块的导热硅胶垫。
实用新型内容
本实用新型提供了一种电池模组,包括数片电芯和数个依次堆叠的电芯框架组件,所述电芯框架组件包括导热片,所述导热片的至少一条侧边设置绝缘塑胶件,所述绝缘塑胶件设有极耳槽,所述极耳槽为开口结构,每个电芯框架组件对应的数片电芯之间设有极耳隔离条。
每个电芯框架组件内可容纳数片电芯。所述电芯的正极极耳和负极极耳分别放置在相应的极耳槽内,所述极耳隔离条用于防止电芯在堆叠过程中出现短路。所述电芯的正极极耳和负极极耳可以设置在电芯的同一侧,也可设置在电芯的不同侧,并且均与相应的集流片电连接。
在本实用新型的一种实施方式中,所述导热片的其余侧边设置折边,所述折边垂直于导热片。
所述折边、导热片和绝缘塑胶件围成一个半封闭式的盒体,用于容纳电芯并进行热传导;所述折边的宽度与所容纳的电芯的叠加厚度相同。所述折边与相邻边的折边或者绝缘塑胶件之间相互独立,设有隔断槽,从而避免任意一侧结构的形变对其他结构产生影响。
在本实用新型的一种实施方式中,所述折边与导热片连接处设有向电芯框架组件内侧凸起的台阶结构。
所述折边与导热片为一体结构,所述导热片的侧边延伸后经翻折或者冲压形成折边;所述台阶结构一方面对内侧用于支撑电芯,另一方面对外侧用于相邻电芯框架组件之间的限位和支撑作用,相邻电芯框架组件中一方的折边的边缘抵住另一方的台阶结构,从而保证整个电池模组的精度和刚度。
在本实用新型的一种实施方式中,所述折边还包括向电芯框架组件内侧凸起的电芯支撑体。用于支撑电芯,防止其塌陷下沉。
在本实用新型的一种实施方式中,所述折边还包括向电芯框架组件内侧凸起的框架支撑体,所述框架支撑体远离导热片一侧为凸形边缘。
所述框架支撑体位于电芯框架组件的底部一侧,且远离导热片一侧为凸形边缘,所述框架支撑体为通过对折边远离导热片一侧的部位进行冲压而形成的结构,具有三个侧面和一个顶面,凸形边缘一侧的顶面边缘用于与相邻电芯框架组件相抵,起到限位和支撑的作用,从而保证整个电池模组的精度和刚度。
在本实用新型的一种实施方式中,还包括位于电芯框架组件堆叠方向两端的端板,所述端板上嵌设绝缘固定件,所述电池模组的总集流片延伸并翻折至端板外表面,且总集流片延伸部位与端板之间设有绝缘座,所述总集流片、绝缘座和绝缘固定件通过螺栓固定连接。
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