[实用新型]液压变压器和液压传动系统

说明书

本申请公开了一种液压变压器和液压传动系统。该液压变压器包括驱动轴、定子、转子、配流轴、定子驱动机构和至少三个活塞；驱动轴与转子连接，转子位于定子中，转子通过轴承套装在配流轴上，配流轴上设有三个油口，转子上设有至少三个活塞腔，且每个活塞对应一个活塞腔，活塞位于对应的活塞腔中，转子与定子内壁之间径向偏心设置，定子内壁对活塞在活塞腔中的位置进行限定，活塞腔的两端分别连通定子内部和配流轴中的一个油口；定子驱动机构与定子连接，定子驱动机构用于驱动定子相对转子旋转，以使改变转子与定子之间径向偏心方向，从而调节油口之间的压力比值。本申请解决了现有技术中液压变压器结构复杂，变压范围窄，控制难度大的技术问题。

技术领域

本申请涉及机械技术领域，具体而言，涉及一种液压变压器和液压传动系统。

背景技术

液压变压器是一种在液压传动系统中实现压力转换的液压元件。它可以将输入压力高效率地转换为另一种压力输出，既可以降压可也可以升压。不仅可以无节流损失地驱动直线负载，还可以驱动旋转负载，在液压恒压网络中具有广泛应用前景。

现有技术中的液压变压器基本上多采用轴向柱塞式结构，通过两个液压元件的组合来实现，或者基于对轴向柱塞泵的改进设计来工作的，通过旋转配流盘，或旋转斜盘来改变输出压力和输入压力之间的压力比值。

当前液压变压器结构复杂，变压范围窄，控制难度大，限制了液压变压器的应用范围。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种液压变压器和液压传动系统，以解决现有技术中液压变压器结构复杂，变压范围窄，控制难度大的问题。

为了实现上述目的，根据本申请实施例的一个方面，提供了一种液压变压器。

根据本申请的液压变压器包括：驱动轴、定子、转子、配流轴、定子驱动机构和至少三个活塞；

驱动轴与转子连接，转子位于定子中，转子通过轴承套装在配流轴上，配流轴上设有三个油口，转子上设有至少三个活塞腔，且每个活塞对应一个活塞腔，活塞位于对应的活塞腔中，转子与定子内壁之间径向偏心设置，定子内壁对活塞在活塞腔中的位置进行限定，活塞腔的两端分别连通定子内部和配流轴中的一个油口，驱动驱动轴旋转，驱动轴带动转子在定子中旋转，以使位于转子活塞腔内的活塞做往复运动，从而调节油口之间的压力；

定子驱动机构与定子连接，定子驱动机构用于驱动定子相对转子旋转，以使改变转子与定子之间径向偏心方向，从而调节油口之间的压力比值。

进一步地，定子上设有蜗轮，蜗轮与转子之间径向同心设置；

定子驱动机构为蜗杆驱动机构，定子驱动机构包括的蜗杆与定子上的蜗轮啮合；

工作时，定子驱动机构驱动定子上的蜗轮旋转，以使改变转子与定子之间径向偏心方向。

进一步地，配流轴上设置的三个油口分别连通外界高压油路、外界低压油路和外界负载油路。

进一步地，活塞为球塞或者柱塞。

进一步地，至少三个活塞腔均匀分布在转子上。

进一步地，液压变压器还包括定子衬套，定子套装在定子衬套上，转子位于定子衬套中。

进一步地，本液压变压器还包括壳体，定子位于壳体内，且定子与壳体之间存在间隙，壳体上设有第一开口和第二开口，驱动轴一端通过第一开口与转子连接，配流轴通过第二开口与转子连接，且配流轴固定在壳体上，转子通过轴承固定在壳体上，定子驱动机构一端伸入壳体内与定子连接。

进一步地，本液压变压器还包括端盖，端盖连接在壳体上，且端盖覆盖在第一开口上，端盖上设有第三开口，驱动轴的一端通过第三开口延伸出壳体。

进一步地，本液压变压器还包括放油螺塞，放油螺塞连接在壳体上。