[实用新型]一种用于隧道爆破后局部循环降尘的装置有效
申请号: | 201821481804.8 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN208858394U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 刘传涛;蒋进;仇卫;陈欢;尚京 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团建筑安装工程有限公司 |
主分类号: | E21F5/04 | 分类号: | E21F5/04 |
代理公司: | 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) 50230 | 代理人: | 包晓静 |
地址: | 300222 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送管道 下端 高压水泵 固定底座 局部循环 水箱上盖 隧道爆破 设备制造成本 隧道 本实用新型 液位传感器 便于维修 电动阀门 高压喷嘴 灰尘清除 水箱内部 循环风机 装置结构 电控箱 支撑座 上端 水箱 爆破 保证 | ||
本实用新型公开了一种用于隧道爆破后局部循环降尘的装置,包括固定底座、电控箱、第一电动阀门、循环风机,所述固定底座上端设置有第一输送管道,所述第一输送管道上设置有高压喷嘴,所述第一输送管道一侧设置有第二输送管道,所述第二输送管道下端设置有高压水泵,所述高压水泵下端设置有第二支撑座,所述高压水泵一侧设置有第四输送管道,所述第四输送管道下端设置有水箱上盖,所述水箱上盖下端设置有水箱,所述水箱内部设置有液位传感器。有益效果在于:该装置结构简单、设计合理,能够及时将隧道内爆破后的灰尘清除,保证了隧道内部的工作环境,使工作能够正常进行,并且设备制造成本低,便于维修。
技术领域
本实用新型涉及隧道建设领域,特别是涉及一种用于隧道爆破后局部循环降尘的装置。
背景技术
铁路隧道是专供火车运输行驶的通道。铁路穿越山岭地区时,由于牵引能力有限和最大限坡要求(小于24%),需要克服高程障碍。开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择,其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件、提高牵引能力。根据其所在位置可分为三大类:为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道,隧道在建设过程中,需要进行爆破工作,爆破过程中会产生大量粉尘,如果不进行除尘工作,将会使隧道内部工作人员的健康受到严重的威胁。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于隧道爆破后局部循环降尘的装置,本实用新型结构简单、实用性强。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种用于隧道爆破后局部循环降尘的装置,包括固定底座、电控箱、第一电动阀门、循环风机,所述固定底座上端设置有第一输送管道,所述第一输送管道上设置有高压喷嘴,所述第一输送管道一侧设置有第二输送管道,所述第二输送管道下端设置有高压水泵,所述高压水泵下端设置有第二支撑座,所述高压水泵一侧设置有第四输送管道,所述第四输送管道下端设置有水箱上盖,所述水箱上盖下端设置有水箱,所述水箱内部设置有液位传感器,所述液位传感器的型号是SJ-K3,所述第二输送管道前方设置有第三输送管道,所述第三输送管道下端设置有所述循环风机,所述循环风机上设置有直流电机,所述循环风机下端设置有第一支撑座,所述第二输送管道上设置有所述第一电动阀门,所述第三输送管道上设置有第二电动阀门,所述电控箱上设置有液晶显示屏,所述液晶显示屏下方设置有电源开关,所述电源开关一侧设置有工作指示灯,所述电控箱内部设置有控制器,所述控制器的型号是SPC-STW-26A1,所述控制器与所述液晶显示屏、所述电源开关、所述工作指示灯、所述高压水泵、所述直流电机、所述第一电动阀门、所述第二电动阀门是电性连接。
进一步设置:所述固定底座焊接在所述第一输送管道下端,所述第二输送管道、所述第三输送管道焊接在所述第一输送管道上。
如此设置,焊接起固定作用,使所述固定底座固定在所述第一输送管道下端不动,使所述第二输送管道、所述第三输送管道固定在所述第一输送管道上不动。
进一步设置:所述高压喷嘴通过螺纹与所述第一输送管道连接,所述液晶显示屏、所述电源开关镶嵌在所述电控箱上。
如此设置,螺纹起连接作用,使所述高压喷嘴便于安装与拆卸,镶嵌使所述液晶显示屏、所述电源开关便于安装与拆卸。
进一步设置:所述高压水泵通过螺栓固定在所述第二支撑座上,所述第四输送管道焊接在所述水箱上盖上。
如此设置,螺栓起固定作用,使所述高压水泵便于安装与拆卸,焊接起固定作用,使所述第四输送管道固定在所述水箱上盖上不动。
进一步设置:所述第一电动阀门与所述第二输送管道是螺纹连接,所述循环风机通过螺栓固定在所述第一支撑座上。
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