[实用新型]一种型材R角测量工具

说明书

本实用新型公开了一种型材R角测量工具，属于测量工具器械技术领域，包括基座，固定在基座上且贴合型材侧壁的2个延伸壁，所述基座内设置有滑动组件，所述滑动组件的滑动方向为所述型材R角的圆心和R角的中点的连线方向，所述滑动组件上设有主刻度尺，所述基座上设有与主刻度尺位置相对应的副刻度尺，所述主刻度尺刻度间距大于所述副刻度尺刻度间距。本实用新型具有测量精度高，测量方法简单易懂，操作方便快捷，测量耗时短等特点。

技术领域

本实用新型涉及测量工具器械技术领域，特别是涉及一种型材R角测量工具。

背景技术

客车行业在舱门处存在R角手工包边工艺，包边R角的大小由型材R角决定，现场调研发现型材R角大小不稳定，影响包边质量。同时汽车前、后车门的门框R角为辊压成型件拼焊而成，门框焊接后的搭接处为尖角，一般不会有辅助器具和量具进行测量控制的加工步骤，完全靠人工经验去打磨R角。因此，常常会因工作人员技能的不足而直接导致R角的打磨无任何标准，打磨获得的R值大小不一，最终导致门框到达总装车间装车后极其难看，很容易被挑剔的客户发现，影响客户对车身的直观感受，降低车型的竞争力。

目前对型材R角大小的测量无专门的测量工具、测量方式不统一、精度差、效率低，测量技术主要分两种，第一种：通过钢板尺或者卷尺测量，此种测量技术测量方式不统一、精度差、效率低；第二种：采用薄钢板制作成不同R角大小的片状样板进行对比靠量，但是片状样板易损坏、不适合现场作业人员使用，且测量精度不高，因此急需一种专用、可靠、高效与高精度的R角测量工具。

专利文件《一种快速判断识别前后门框R角的量具工装》(CN207132838U)公开了一种快速判断识别前后门框R角的量具工装，包括内侧钢板，外侧钢板。内侧钢板和外侧钢板固连在一起。内侧钢板、外侧钢板在和被测车门转角对应的地方设有第一镂空部和第二镂空部。第二镂空部设有和被测车门依设计要求的门框R角大小相等的测量转角：测量时，内侧钢板的边缘紧贴在被测车门转角的两角边缘上，外侧钢板的板面紧贴在被测车门门板的表面上，被测车门门框R角依情况同时显露在第一镂空部和第二镂空部里，或者被测量转角遮挡住。本实用新型，结构合理简单，使用快捷方便，有利于快速、正确修正车门转角。但该量具只能测量固定的R角大小，而不能精准测量不同的圆弧半径，不利于工作人员根据测量结果打磨R角，实现精准加工，提高加工效率。

实用新型内容

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提出一种测量精度高的R角测量工具。

本实用新型包括基座，固定在基座上且贴合型材侧壁的2个延伸壁，所述基座内设置有滑动组件，所述滑动组件的滑动方向为所述型材R角的圆心和R角的中点的连线方向，所述滑动组件上设有主刻度尺，所述基座上设有与主刻度尺位置相对应的副刻度尺，所述主刻度尺刻度间距大于所述副刻度尺刻度间距。

进一步地，所述滑动组件包括滑动本体和设置在滑动本体内的测量体，所述测量体长度大于滑动本体的长度。

进一步地，所述滑动组件上设置有凸台，所述基座内设置有和凸台匹配的的滑动凹槽，滑动组件沿滑动凹槽滑动。

进一步地，所述滑动本体内设置有滑动通孔，测量体安装在滑动通孔内。

进一步地，所述滑动本体和测量体内设置销孔，还包括贯穿销孔的定位销。

进一步地，所述基座上设置有用于锁紧滑动组件的锁紧装置。

进一步地，本实用新型还包括安装在滑动凹槽内且和凸台相匹配的锁紧块，以及穿过设置在基座上的螺纹孔和锁紧块抵接的锁紧螺栓。

进一步地，所述基座上设置有防止滑动组件滑出的限位螺栓。

进一步地，所述定位销上部分高出滑动本体8-10mm。

进一步地，所述测量体形状为矩形体。

本实用新型测量型材R角的方法包括如下步骤：