[实用新型]一种带天窗的房车

说明书

本实用新型公开了一种带天窗的房车，包括车体和天窗，所述天窗安装在所述车体的车顶位置，所述车体上设置有两条第一滑轨和两条第二滑轨，所述天窗两侧底部位置转动连接下滑块，所述下滑块滑动连接在所述第一滑轨上，所述天窗两侧中间位置滑动连接上滑块，所述上滑块滑动连接在所述第二滑轨上，设置有第一传送带穿过所述下滑块，设置有第二传送带穿过所述上滑块，所述下滑块和所述上滑块上设置有卡紧机构，工作时，所述上滑块上的所述卡紧机构夹紧所述第二传送带，所述第二传送带带动所述天窗旋转到全开状态，所述下滑块上的所述卡紧机构夹紧所述第一传送带，所述第一传送带带动所述天窗平移到一定的位置。

技术领域

本实用新型涉及房车领域，尤其是涉及一种带天窗的房车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，人们的消费层次、消费理念和消费需求都发生了巨大的变化，其中的一个表现就是人们在旅行的消费支出上的比重越来越高，越来越多的人选择驾驶房车出门旅行，房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。房车上有配备很多日常生活使用的电器设备，这些电器设备的电器元件整合在电器箱内。目前，市面上一般房车的天窗有两种结构形式。其中一种是传统的手动打开方式，这种形式开启和关闭都需要人工手动来操作，而且一般的天窗设计都比较小，就算全部打开状态还是存在采光面积小的问题存在。另一种是采用电动全景天窗的形式，这种形式是将两片天窗滑动连接在车顶上，采光性好，但是我们使用时，由于结构的局限性，最多也只能开启一片天窗，有一半的天窗是挡住的，导致采光面积和通风面积不够大。由于以上这些问题的存在，我们有需要将这些问题进行改进。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种带天窗的房车，结构简单，将传统的手动天窗和自动全景天窗相结合，做到了天窗可以达到全开的一个状态，采光性、通风性和便捷性都得到了很大的提升。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带天窗的房车，包括车体和天窗，所述天窗安装在所述车体的车顶位置，所述车体上设置有两条第一滑轨和两条第二滑轨，所述天窗两侧底部位置转动连接下滑块，所述下滑块滑动连接在所述第一滑轨上，所述天窗两侧中间位置滑动连接上滑块，所述上滑块滑动连接在所述第二滑轨上，设置有第一传送带穿过所述下滑块，设置有第二传送带穿过所述上滑块，所述下滑块和所述上滑块上设置有卡紧机构，工作时，所述上滑块上的所述卡紧机构夹紧所述第二传送带，所述第二传送带带动所述天窗旋转到全开状态，所述下滑块上的所述卡紧机构夹紧所述第一传送带，所述第一传送带带动所述天窗平移到一定的位置。这样设置，将传统的手动天窗和自动全景天窗相结合，做到了天窗可以达到全开的一个状态，采光性、通风性和便捷性都得到了很大的提升。

上述技术方案中，优选的，所述卡紧机构上设置有电磁阀，通过所述电磁阀来控制固定所述传送带。这样设置，成本低，控制方便。

上述技术方案中，优选的，所述第一滑轨和所述第二滑轨上设置有电磁铁，所述电磁铁用于固定所述上滑块和所述下滑块的位置。

上述技术方案中，优选的，所述天窗数量为三个。

上述技术方案中，优选的，所述天窗的连接处设置有密封胶条。这样设置，天窗的密封性能得到了保证，不会存在雨水渗漏的情况发生。

本实用新型的有益效果是：工作时，所述上滑块上的所述卡紧机构夹紧所述第二传送带，所述第二传送带带动所述天窗旋转到全开状态，所述下滑块上的所述卡紧机构夹紧所述第一传送带，所述第一传送带带动所述天窗平移到一定的位置。将传统的手动天窗和自动全景天窗相结合，做到了天窗可以达到全开的一个状态，采光性、通风性和便捷性都得到了很大的提升。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的房车总体图。