[实用新型]一种海洋工程用减阻配重阳极管道

说明书

本实用新型提供一种海洋工程用减阻配重阳极管道，包括钢质管体，钢质管体内表面设置双组份无溶剂液态环氧减阻涂层，钢质管体外表面依次设置熔结环氧粉末防腐层、聚烯烃胶粘剂、聚乙烯防护层、聚乙烯熔渣增阻层、手镯式阳极、混凝土配重层、开孔聚氨酯填充涂层。钢管内壁设置减阻内涂层，可有效降低管内流体输送阻力，增加输量或降低单位输量能耗；手镯式阳极与混凝土配重层之间的空隙使用开孔聚氨酯材料填充，为常温施工，可保证阳极导线焊点、钢管、阳极爪的防腐层不被破坏；开孔聚氨酯材料开孔率高，抗压强度高，可提供部分负浮力，适用水深最大可达1000m。

技术领域

本实用新型涉及一种油气输送管道，具体涉及一种海洋工程用减阻配重阳极管道。

背景技术

新制钢管管壁粗糙度约为30～100μm(平均50μm)，在其表面涂敷一层60～80μm的减阻内涂层后，可有效填充管壁凹陷，使管壁粗糙度降低至10μm以下，天然气输送阻力降低，输气量显著提高，效果对长输管道尤其明显。

由于海管苛刻的服役环境，安装过程中需对海管内壁注入海水，安装完毕后还需进行清管作业，并且由于负浮力的影响，海底天然气输送管道需增加混凝土配重层，此外，由于海底腐蚀环境严苛，需在钢管上加装牺牲阳极，而阳极安装过程中的铝热焊产生的高温对钢管内壁涂层将造成严重破坏。由于技术难度很大，减阻配重阳极管道至今尚未在国内海底天然气长输管道广泛应用，此前海底天然气输送用碳钢管道一般未对管道内壁进行减阻内涂。

此外，以前阳极与混凝土配重层之间空隙由沥青玛蹄脂填充，沥青玛蹄脂填充时需要加热到150℃以上才能有比较好的流动性，而高温将对阳极焊点、阳极爪、钢管防腐层造成损伤或破坏。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构合理、制作简单，阳极导线埋设于开孔聚氨酯涂层内，钢管内壁设置减阻涂层，最大适用水深可达1000m的海洋工程用减阻配重阳极管道。

本实用新型所提供的海洋工程用减阻配重阳极管道，包括钢质管体，所述钢质管体内表面设置有双组份无溶剂液态环氧涂层，从钢质管体外表面开始由内向外依次设置有熔结环氧粉末防腐层、聚烯烃胶粘剂层、聚乙烯防护层、聚乙烯熔渣增阻层、手镯式阳极、混凝土配重层、开孔聚氨酯填充涂层。

所述双组份无溶剂液态环氧减阻涂层的表面粗糙度可为5～10μm，厚度可为100～220μm。

所述双组份无溶剂液态环氧减阻涂层在钢质管体内壁非完全覆盖，在距离管端50～100mm范围内无双组份无溶剂液态环氧减阻涂层。

所述手镯式阳极与钢质管体同轴心，所述手镯式阳极安装在钢质管体轴线正中间位置。

所述手镯式阳极分为手镯式阳极上半部分、手镯式阳极下半部分、阳极上爪、阳极下爪，手镯式阳极上半部分和手镯式阳极下半部分紧贴于聚乙烯熔渣增阻层表面，阳极上爪和阳极下爪通过焊接的方式连接在一起保证手镯式阳极与钢质管体保证同心并紧密结合在一起；

阳极上爪浇铸在阳极上半部分之内，阳极下爪浇铸在手镯式阳极下半部分之内；

手镯式阳极上半部分和手镯式阳极下半部分它们之间有空隙，手镯式阳极上半部分和手镯式阳极下半部分分别伸出的阳极上爪和阳极下爪通过焊接的方式连接在一起。

所述手镯式阳极与钢质管体通过铜导线连接导通，铜导线一端与钢质管体连接，另一端与阳极上爪连接。

具体地，钢质管体与铜导线通过钢质管体与铜导线铝热焊点连接在一起，阳极上爪与铜导线通过阳极上爪与铜导线铝热焊点连接在一起。

所述混凝土配重层设置在聚乙烯熔渣增阻层之上。

所述手镯式阳极两端与混凝土配重层之间在轴线方向有25～30mm之间的安装空隙。