[实用新型]电动仪表板出风口

说明书

一种电动仪表板出风口，出风口支架，出风口支架安装在汽车的仪表板骨架上，出风口支架上设置有风口叶片组、连杆、驱动电机和限位开关，风口叶片组由多个风口叶片组成，风口叶片的一端竖向固连有第一转动轴，风口叶片上固连有与第一转动轴平行的第二转动轴，连杆上对应所述风口叶片的数量均布设置有第一转动轴安装座，第一转动轴安装在第一转动轴安装座内，本实用新型包括：采用电控调节仪表板出风口的风口叶片，通过步进电机调节风口叶片的开合，可以精准的控制风口叶片转动的角度，也提高了驾驶的舒适度，以及保证了驾驶安全，另外，通过安装两个限位开关，用于防止风口叶片完全打开或完全关闭后继续转动会损害驱动电机的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种电动仪表板出风口。

背景技术

通常汽车的仪表板上都设置有空调出风口，在空调出风口位置都设有调节风向的风口叶片，目前市面上的所有车型的风口叶片均为手动调节，使得驾驶员在开车过程中无法准确调节风口叶片的风向，给用户的使用带来了不便，并且也无法满足用户对汽车领域智能化发展的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动仪表板出风口，用于电动调节仪表板出风口的风口叶片，以克服上述现有技术的不足。

本发明的技术方案是这样实现的，该仪表板出风口包括：出风口支架，所述出风口支架安装在汽车的仪表板骨架上，其特征在于，所述出风口支架上设置有风口叶片组、连杆、驱动电机和限位开关，所述风口叶片组由多个风口叶片组成，所述风口叶片的一端竖向固连有第一转动轴，所述风口叶片上靠近中心的位置固连有与第一转动轴平行的第二转动轴，所述连杆上对应所述风口叶片的数量均布设置有第一转动轴安装座，所述第一转动轴安装在第一转动轴安装座内，并在所述第一转动轴安装座内转动，所述出风口支架上对应所述风口叶片的数量均布设置有第二转动轴安装座，所述第二转动轴安装在所述第二转动轴安装座内，并在所述第二转动轴安装座内转动，所述驱动电机的输出轴与其中一个所述风口叶片上的第二转动轴连接，所述输出轴上还设置有一个限位挡片，两个所述限位开关分别安装在所述限位挡片两端的出风口支架上，两个所述限位开关分别用于在驱动电机带动风口叶片完全打开或完全关闭后控制驱动电机停止转动，所述驱动电机与限位开关分别接入汽车的整体电路。

作为优选，所述驱动电机为步进电机。

作为优选，所述汽车的方向盘上设置有控制所述驱动电机的控制按钮。

作为优选，所述风口叶片的一端去料形成一个第一转动轴安装空间，所述第一转动轴竖向安装在所述安装空间内。

本发明的优点及积极效果是：采用电控调节仪表板出风口的风口叶片，通过步进电机调节风口叶片的开合，可以精准的控制风口叶片转动的角度，满足汽车内的乘客对空调吹风不同的使用需求，也提高了驾驶的舒适度，以及保证了驾驶安全，另外，通过安装两个限位开关，用于防止风口叶片完全打开或完全关闭后继续转动会损害驱动电机的情况。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构主视图。

图2是本实用新型的整体结构后视图。

图3是图2的局部放大图。

图4是本实用新型的风口叶片与连杆连接结构示意图。

附图标记：出风口支架1、仪表板骨架2、连杆3、步进电机4、限位开关5、风口叶片6、第一转动轴7、第二转动轴8、第一转动轴安装座9、第二转动轴安装座10、输出轴11、限位挡片12。

具体实施方式