[实用新型]空气呼吸器抗火焰吞噬试验用试验车

说明书

本实用新型公开了一种空气呼吸器抗火焰吞噬试验用试验车，包括试验车框架和轮组；所述试验车框架的顶面设置有固定板；所述固定板的底面固定有升降辅助缸；所述升降辅助缸的活塞杆向上穿过固定板；升降辅助缸的活塞杆的顶端面设置有通气孔，活塞杆的顶端设置有出气接口；活塞杆的底端设置有与所述通气孔连通的进气孔；所述进气孔在活塞杆伸缩过程中均处于气缸内；升降辅助缸的活塞与升降驱动气缸的活塞杆顶端连接。本实用新型空气呼吸器抗火焰吞噬试验用试验车通过升降机构完成人模的抬升和跌落实验；通过呼吸模拟机构模拟人员呼吸，呼吸气路通过升降辅助缸的活塞杆与人模连接，提高了系统的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种空气呼吸器抗火焰吞噬试验用试验车。

背景技术

由于近年来我国对空气呼吸器的实际应用越来越广泛，尤其是在消防、军队、应急救援、公共安全、航空航天、安全生产等领域的应用，对其性能提升的需求也越来越高。虽然我国众多空气呼吸器研究机构、检验机构、生产企业等单位的技术人员在修订空气呼吸器技术标准、提高装备性能质量、完善检测手段等方面做了大量的工作，但由于欧美技术标准中的部分高端检测设备在我国国内没有应用，其主要原因是不能从国外直接购买引进和国内没有制造这些检测设备的能力，导致由于缺乏检测设备和检测手段而无法将某些重要性能指标编入我国的空气呼吸器技术标准中。

“抗火焰吞噬性能”就是以上所述空气呼吸器重要性能指标之一，也是较为重要的一项，由于国内始终没有解决“火焰吞噬试验装置”的问题，从而无法对空气呼吸器进行火焰吞噬试验验证，进而无法确定空气呼吸器抗火焰吞噬性能技术指标和相应试验方法。

基于以上考虑，我公司参照国外相关标准自主开发了“空气呼吸器火焰吞噬试验装置”，可以对空气呼吸器的耐火焰吞噬性能进行试验验证。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于空气呼吸器抗火焰吞噬试验的试验车；具体技术方案为：

一种空气呼吸器抗火焰吞噬试验用试验车，包括试验车框架和轮组；所述试验车框架的顶面设置有固定板；所述固定板的底面固定有升降辅助缸；所述升降辅助缸的活塞杆向上穿过固定板；升降辅助缸的活塞杆的顶端面设置有通气孔，活塞杆的顶端设置有出气接口；活塞杆的底端设置有与所述通气孔连通的进气孔；所述进气孔在活塞杆伸缩过程中均处于气缸内；升降辅助缸的活塞与升降驱动气缸的活塞杆顶端连接。

进一步，所述试验车还设置有模拟呼吸机构，所述模拟呼吸机构由呼吸缸、呼吸缸驱动气缸、换向阀和气源构成；所述呼吸缸的气体容量大于2升，所述换向阀控制呼吸缸驱动气缸的活塞往复运动；呼吸缸驱动气缸的活塞与呼吸缸的活塞连接；呼吸缸的一端设置有呼吸缸出气口，所述呼吸缸出气口通过管路与升降辅助缸的进气口连接。

进一步，所述固定板上方设置有升降板；固定板的四角均设置有限定所述升降板运动方向的导向柱；所述升降板与所述升降辅助缸的活塞杆的顶端固定连接；随升降辅助缸的活塞杆升降。

进一步，所述升降驱动气缸通过升降换向阀与气源连通上升，与大气连通下降；所述升降换向阀的排气孔直径大于12mm。

进一步，所述呼吸缸出气口设置在所述呼吸缸的无杆侧的端盖上。

进一步，所述呼吸缸驱动气缸的活塞的行程可调整。

进一步，所述轮组为四组；其中两组为主动轮，另两组为从动轮，左右对称设置。

进一步，所述试验车的轨道之间设置有保护电缆与气管的拖链。

进一步，所述升降板的四角为圆角。

进一步，所述轮组固定在轮组固定板底部，所述框架底板与所述轮组固定板之间设置有缓冲层。