[实用新型]一种行李架总成的装配工装有效

专利信息
申请号: 201821478866.3 申请日: 2018-09-10
公开(公告)号: CN209115475U 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 张宏星 申请(专利权)人: 广州敏瑞汽车零部件有限公司
主分类号: F16B11/00 分类号: F16B11/00
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 谭英强;黄国亮
地址: 511356 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 工装单元 侧定位块 刷型 工装组件 仿形块 下压 行李架 本实用新型 装配工装 侧压块 插入定位 控制按钮 依次布置 控制箱 限位块 竖直 压紧
【说明书】:

实用新型公开了一种行李架总成的装配工装,包括机架、控制箱和控制按钮,所述机架上布置有至少一个工装组件,各所述工装组件包括依次布置有第一工装单元、第二工装单元、第三工装单元和能竖直方向往复移动的限位块,所述第一工装单元内包括第一仿形块、第一侧定位块、位于第一侧定位块旁的第一侧压块和两个刷型钉下压单元,所述第二工装单元包括第二仿形块和两个刷型钉下压单元,所述第三工装单元内包括第三仿形块、第二侧定位块、位于第二侧定位块旁的第二侧压块和两个刷型钉下压单元。本实用新型由相应的工装组件自动代替人工将刷型钉插入定位孔和在3M胶带贴付后的压紧动作,减轻操作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产研究领域中的一种工装结构,特别是一种行李架总成的装配工装。

背景技术

行李架上的定位支撑块一般是通过刷型针锁紧,其具体的安装方法如下,刷型钉通过手工插入到相应的定位孔里面,并需17N以上的插入力才能将其插入到位,导致操作人员作业强度大,效率降低;行李架前、后端的垫片通过手工贴付到铝管本体上,由于垫片与铝管之间需用3M胶带连接来防止脱落,按照3M胶带技术作业要求,需使用5KG的力压紧,操作人员作业劳动强度大,效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的,在于提供一种行李架总成的装配工装,其通过气缸将刷型钉压到合适位置,也通过气缸将胶带压紧,降低操作人员的劳动强度。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是:一种行李架总成的装配工装,包括机架、控制箱和控制按钮,所述机架上布置有至少一个工装组件,各所述工装组件包括依次布置有第一工装单元、第二工装单元、第三工装单元和能竖直方向往复移动的限位块,所述第一工装单元内包括第一仿形块、第一侧定位块、位于第一侧定位块旁的第一侧压块和两个刷型钉下压单元,所述第二工装单元包括第二仿形块和两个刷型钉下压单元,所述第三工装单元内包括第三仿形块、第二侧定位块、位于第二侧定位块旁的第二侧压块和两个刷型钉下压单元。

作为上述技术方案的进一步改进,各所述刷型钉下压单元包括第一旋转气缸以及安装在第一旋转气缸工作端的刷型钉下压块,所述第一侧压块和第二侧压块分别配置一台侧压气缸,各所述侧压气缸的工作端水平朝向相应的侧定位块。

作为上述技术方案的进一步改进,所述第一仿形块和第三仿形块旁分别布置有旋转压紧气缸,所述旋转压紧气缸的动作端布置有压紧块。

作为上述技术方案的进一步改进,所述限位块安装在竖直气缸的动作端上,所述竖直气缸的动作端竖直朝上。

作为上述技术方案的进一步改进,所述控制按钮包括第一按钮和第二按钮,所述第一旋转气缸和侧压气缸的动作由第一按钮控制,所述旋转压紧气缸和竖直气缸的动作由第二按钮控制。

作为上述技术方案的进一步改进,所述第一仿形块、第二仿形块和第三仿形块上分别布置有一个传感器。

作为上述技术方案的进一步改进,所述机架上安装有警示器。

作为上述技术方案的进一步改进,所述工装组件的数量为2个,2个工装组件分布在机架的两侧。

本实用新型的有益效果是:本实用新型通过第一仿形块、第一侧定位块、第二仿形块、第三仿形块和第二侧定位块将工件固定,而限位块在放置过程中起限位作用,待工件放置好后,按下控制按钮,限位块下行,让出贴垫片的空间,贴完垫片后再将3M胶条贴上,将刷型钉手工放置到工件的相应定位孔,按下控制按钮,通过第一侧压块和第二侧压块将3M胶条压紧,通过刷型钉下压单元将刷型钉压到相应的定位孔中。本实用新型由相应的工装组件自动代替人工将刷型钉插入定位孔和在3M胶带贴付后的压紧动作,减轻操作人员的劳动强度。

附图说明

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