[实用新型]一种带有自动锁门机构的垃圾车有效
| 申请号: | 201821478702.0 | 申请日: | 2018-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN209051906U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
| 发明(设计)人: | 沈建强;林涛;沈俊 | 申请(专利权)人: | 杭州俊盛机电有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/12 | 分类号: | B65F3/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311121 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 箱门 电磁铁 车箱 进料口 转动轴 扭簧 本实用新型 垃圾车 垃圾倾倒 锁门机构 转动连接 电磁片 车体 技术方案要点 远离进料口 垃圾车箱 垃圾转运 手动关闭 自动实现 吸附箱 吸附 周壁 配合 锁定 | ||
1.一种带有自动锁门机构的垃圾车,包括车体(1)、转动连接于车体(1)的车箱(2)、转动连接于车箱(2)的箱门(21),其特征在于:所述车箱(2)开设有与箱门(21)配合的进料口(3),所述进料口(3)与箱门(21)通过转动轴(4)连接,所述转动轴(4)外套设有扭簧(41),所述扭簧(41)一端固定于箱门(21),另一端固定于进料口(3)周壁;所述车箱(2)上还固定有吸附箱门(21)的电磁铁(6),所述电磁铁(6)位于转动轴(4)远离进料口(3)的一侧,所述箱门(21)设有与电磁铁(6)配合的电磁片。
2.根据权利要求1所述的一种带有自动锁门机构的垃圾车,其特征在于:所述电磁铁(6)通过电磁电路(200)控制,所述电磁电路(200)包括:
检测电路(201),用于检测集车箱(2)重量并输出检测信号;
比较电路(202),耦接于检测电路(201)的输出端以接收检测信号并输出比较信号;
执行电路(203),耦接于比较电路(202)并根据比较信号控制电磁铁(6)是否断电。
3.根据权利要求2所述的一种带有自动锁门机构的垃圾车,其特征在于:所述比较电路(202)包括比较器A;
第一电阻R1,一端耦接于比较器A,另一端耦接于电源;
第二电阻R2,一端耦接于第一电与比较器A之间,另一端接地;
或门,包括两个输入端和一个输出端,输出端与比较电路(202)耦接,一个输入端耦接于比较器A的输出端;
按动开关(204),耦接于或门的另一个输入端。
4.根据权利要求3所述的一种带有自动锁门机构的垃圾车,其特征在于:所述执行电路(203)包括:
三极管Q,基极耦接于比较电路(202)以接收比较信号,发射极耦接于第一继电器KM的输入端,集电极耦接于电源;
继电器KM,包括线圈、第一常闭触点开关S1,线圈一端耦接于三极管Q发射极,另一端接地,第一常闭触点开关S1与电磁铁(6)电连。
5.根据权利要求1所述的一种带有自动锁门机构的垃圾车,其特征在于:所述车箱(2)上还设有锁定箱门(21)的锁定机构(5),所述锁定机构(5)包括固定于车箱(2)且开口朝向进料口(3)的导向框(51)、滑动连接于导向框(51)且收纳于导向框(51)内的锁定板(52),其中导向框(51)平行于车箱(2)的箱门(21)所在面且与进料口(3)周壁平齐。
6.根据权利要求5所述的一种带有自动锁门机构的垃圾车,其特征在于:所述导向框(51)位于进料口(3)两侧,所述导向框(51)与锁定板(52)之间设有弹簧(53),所述弹簧(53)一端固定于导向框(51)底部,另一端固定于锁定板(52)朝向导向框(51)底部的一侧,所述弹簧(53)处于原始状态时,锁定板(52)穿出导向框(51);所述锁定板(52)穿出导向框(51)的一端设有楔形面,所述楔形面设于锁定板(52)远离进料口(3)的一侧。
7.根据权利要求6所述的一种带有自动锁门机构的垃圾车,其特征在于:所述箱门(21)远离转动轴(4)的一端设有把手(22)。
8.根据权利要求7所述的一种带有自动锁门机构的垃圾车,其特征在于:所述把手(22)上设有摩擦条纹。
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