[实用新型]一种散热器用防尘装置

说明书

本实用新型公开了一种散热器用防尘装置，包括固定框架，所述固定框架的前方表面的中部设置有散热孔，所述散热孔的内部嵌套有防尘框架，所述防尘框架的前侧表面设置有第一防尘网，所述防尘框架的左右两侧的表面均设置有凹槽，所述防尘框架的后侧表面设置有第二防尘网，所述固定框架的前侧表面的左侧设置有第一旋转按钮，所述第一连接杆的后端焊接有第一齿轮，所述第一齿轮的下方设置有第二齿轮，所述固定框架的前侧表面的右侧设置有第二旋转按钮，所述第二连接杆的后端焊接有第三齿轮。本实用新型通过设置有第一防尘网和第二防尘网，能够有效的防止空气中的灰尘进入汽车散热器内，提高了汽车散热器的性能。

技术领域

本实用新型涉及散热器技术领域，具体为一种散热器用防尘装置。

背景技术

汽车散热器是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。

目前，车用散热器一般都设有防尘网，防止灰尘进入散热器内部，影响散热器的性能，当车辆行驶时，灰尘、树叶、杂物很容易残积在散热器表面的防尘网上，阻塞防尘网导致散热器性能下降，因此，防尘网需要时常取下来进行清洗，当防尘网一般通过螺栓固定在散热器上，拆卸安装繁琐、费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热器用防尘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热器用防尘装置，包括固定框架，所述固定框架的四角均设置有通孔，所述通孔的内部嵌套有螺栓，所述固定框架的前方表面的中部设置有散热孔，所述散热孔的内部嵌套有防尘框架，所述防尘框架的前侧表面设置有第一防尘网，所述防尘框架的前侧表面的上下两侧均焊接有限位片，所述防尘框架的左右两侧的表面均设置有凹槽，所述防尘框架的后侧表面设置有第二防尘网，所述固定框架的前侧表面的左侧设置有第一旋转按钮，所述第一旋转按钮的后侧表面的中部焊接有第一连接杆，所述第一连接杆的后端焊接有第一齿轮，所述第一齿轮的下方设置有第二齿轮，所述第二齿轮的右侧焊接有第一插块，所述固定框架的前侧表面的右侧设置有第二旋转按钮，所述第二旋转按钮的后侧表面的中部设置有第二连接杆，所述第二连接杆的后端焊接有第三齿轮，所述第三齿轮的下方设置有第四齿轮，所述第四齿轮的左侧焊接有第二插块。

优选的，所述第一防尘网的目数小于第二防尘网的目数。

优选的，所述第一齿轮与第二齿轮之间互相啮合连接。

优选的，所述第三齿轮与第四齿轮之间互相啮合连接。

优选的，所述第一插块与防尘框架左侧表面的凹槽之间相互适配。

优选的，所述第二插块与防尘框架右侧表面的凹槽之间相互适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置有第一防尘网和第二防尘网，且第一防尘网的目数小于第二防尘网的目数，第一防尘网能够初步对进入汽车散热器内的空气进行过滤，第二防尘网在第一防尘网的基础上进一步对进入汽车散热器内的空气进行过滤，有效的起到了防尘的作用，防尘效果更加好；

2.本实用新型通过设置有齿轮和插块，齿轮顺时针转动或逆时针转动带动插块顺时针转动或逆时针转动，能够有效使插块与凹槽相卡合或分离，使防尘框架的安装与拆卸更加简单方便、快速。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的截面结构示意图。

图3为本实用新型的第二齿轮结构示意图。

图4为本实用新型的防尘框架侧面结构示意图。