[实用新型]一种新型的河道清淤装置

说明书

本实用新型公开了一种新型的河道清淤装置，包括船体和固设在船体上的机架和抽泥泵，还包括转动连接于机架上用以充当挡罩的抓斗机构，以及固定在机架上且位于抓斗机构之间的夹板机构；所述夹板机构包括水平穿设于机架上且的螺杆、固定在机架上用以驱动螺杆绕自身轴线旋转的动力源，以及两个套设在螺杆上且与螺杆轴向两端分别螺纹连接的夹紧板，所述螺杆轴向两端的外螺纹螺旋方向相反；所述夹紧板卡接在机架上且与机架相对滑动连接；在机架一侧固设有位于两个夹紧板之间的吸泥管，吸泥管的管口朝下且吸泥管的另一端与抽泥泵相连接。本实用新型通过设置可相向移动的挡板，限制了浮泥和污染物扩散，并使吸取的泥浆浓度更高，提高了清淤效率。

技术领域

本实用新型涉及河道清淤领域，更具体地说，它涉及一种新型的河道清淤装置。

背景技术

目前，国内众多河湖底部淤泥堆积问题逐渐得到重视，为了达到提标扩容要求，常需要采用各种机械或人工方式清除淤积底泥，对于流量较大的河道人们一般采用水下清淤的方法。但是往往在清淤过程中，由于河水本身的流动性会导致底泥中的污染物扩散，同时也会出现较为严重的回淤现象，淤泥表层浮泥经搅动后又重新回到水体之中，使得淤泥清除率大大降低。

现检索到一篇授权公告号为CN205012389U的中国专利，其介绍了一种清淤抓取装置，包括船体和清淤抓斗，清淤抓斗包括左清淤抓斗和右清淤抓斗，左清淤抓斗连接有左固定杆，左固定杆的另一端连接有清淤抓斗支架，右清淤抓斗连接有右固定杆，右固定杆的另一端连接清淤抓斗支架，清淤抓斗支架的下端设有抓取油缸，抓取油缸连接有抓取活塞杆，抓取活塞杆的另一端连接有清淤活动座，清淤活动座连接左清淤抓斗和右清淤抓斗。但是这种装置在清淤过程中会强烈扰动底泥，易产生浮泥遗漏，淤泥清除率非常低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型的河道清淤装置，通过设置可相向移动的挡板，达到限制浮泥和污染物扩散的目的，更加环保；并使吸取的泥浆浓度更高，大大提高了清淤效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种新型的河道清淤装置，包括船体和固设在船体上的机架和抽泥泵，还包括转动连接于机架上用以充当挡罩的抓斗机构，以及设在机架上且位于抓斗机构之间的夹板机构；所述夹板机构包括水平穿设于机架上且两端的外螺纹螺旋方向相反的螺杆、固定在机架上用以驱动螺杆绕自身轴线旋转的电机，以及两个分别与螺杆相反螺纹的两端实现螺纹连接的夹紧板；所述夹紧板卡接在机架上且与机架相对滑动连接；在机架固设有位于两个夹紧板之间的吸泥管，吸泥管的管口朝下且吸泥管的另一端与抽泥泵相连接。

采用上述技术方案，通过用绕机架转动的抓斗机构充当挡罩，达到限制浮泥和污染物扩散的目的，使清淤过程更加环保；通过设置两端螺纹方向相反的螺杆以及两个套设在螺杆上且与螺杆两端分别螺纹连接的夹紧板，使得螺杆在电机的驱动下朝一个方向转动时可带动夹紧板同时相向移动，从而将淤泥自两侧往中间吸泥管管口的位置推拢，使抽泥泵通过吸泥管吸取的泥浆的浓度更高，大大提高了清淤效率。此外，当遇到较厚的淤泥地貌时，抓斗机构还可以将表层较硬的土层破开，使清淤的效率得到进一步提升。

优选的，所述机架包括柱体，以及焊接在柱体上且位于柱体与淤泥之间的基板，基板朝向淤泥的端面上开设有水平贯穿基板两侧且开口向下的T型凹槽。所述夹紧板邻近基板的端部焊设有两肩卡进T型凹槽内的T型凸块。

采用上述技术方案，通过设置基板，为抓斗机构和夹板机构提供了安装基础。同时，基板也能对浮泥和污染物的扩散形成限制作用。通过在基板上开设T型凹槽以及在夹紧板上设置两肩卡进T型凹槽内的T型凸块，使得夹紧板在被螺杆带动并沿T型凹槽滑移时，可以被基板限位从而不会绕螺杆旋转。此外，通过T型凸块与T型凹槽卡接，基板可以为螺杆分担一部分夹紧板的重力，起到保护螺杆的作用。

优选的，所述抓斗机构包括两个结构相同、形状一大一小的抓斗，两个抓斗分别固定于基板两侧且抓斗的凹腔位置相对，抓斗靠近淤泥的一端的开口处设有耙齿。