[实用新型]智能路灯远程控制器

说明书

本实用新型公开了一种智能路灯远程控制器，包括机壳和设置在所述机壳内部的控制组件，所述控制组件，包括：第一电源接口，用于连接市电供电电路；第二电源接口，用于连接由太阳能供电单元和/或风能发电单元进行充电的蓄电池；电量检测单元，用于连接所述蓄电池，并监测所述蓄电池的实时电量；控制单元，根据获取的所述实时电量，向所述电源切换单元发送切换控制信号，控制所述第一电源接口或第二电源接口导通。本实用新型实现了供电方式的切换，在太阳能和/或风能供电满足供电需求时采用蓄电池进行供电，而不满足供电需求时，采用市电供电电路进行供电，不仅满足了节能环保的需求，还保证了路灯运行的稳定性。

技术领域

本实用新型属于智能设备领域，特别涉及一种智能路灯远程控制器。

背景技术

21世纪的城市建设能够充分运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能的响应，为人类创造更美好的城市生活。

其中，路灯的智能化建设尚未大力开展，现有的路灯控制方式单一，供电方式单一，且没有很好的对路灯运行情况进行监测，会出现很多问题：

(1)现有的路灯控制器采用时间控制路灯的开启和关闭，不能很好的适应天气和季节变化带来的时间差导致过早开启和过晚关闭从而浪费电能问题；

(2)现有的路灯有采用太阳能电源供电以节约电能，但仅用太阳能电源功能满足了节能环保的需求，却在持续阴天等情况时容易造成蓄电不足，降低路灯的供电稳定性；

(3)现有的路灯并未对路灯运行的各种情况进行远程监测和状态反馈，导致其维护依然依靠人工巡查，使得运行维护管理效率低下，成本较高。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对背景技术提到的现有的路灯控制存在的问题，提供一种智能路灯远程控制器，通过检测蓄电池电量进行供电方式切换，并通过多种传感器和检测电路对路灯的各种运行情况进行监测，并远程反馈给监控中心，在发现异常时能够及时获知信息并进行快速维护。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种智能路灯远程控制器，包括机壳和设置在所述机壳内部的控制组件，所述控制组件，包括：控制单元；以及

与所述控制单元连接的第一电源接口、第二电源接口、存储单元电源切换单元和电量检测单元；所述第一电源接口，用于连接市电供电电路；所述第二电源接口，用于连接由太阳能供电单元和/或风能发电单元进行充电的蓄电池；所述电量检测单元，用于连接所述蓄电池，并监测所述蓄电池的实时电量；所述控制单元，根据获取的所述实时电量，向所述电源切换单元发送切换控制信号，控制所述第一电源接口或第二电源接口导通；以及

与所述控制单元连接的第一传感器数据接口和第一无线通讯单元；所述第一传感器数据接口，用于连接监测路灯环境数据和异常状态的传感器，并将获取的第一传感器监测数据传输至所述控制单元；所述存储单元，还用于存储路灯环境数据和异常状态的第一设定阈值；所述控制单元，根据对比获取的所述第一传感器监测数据和第一设定阈值，生成相应的报警信号，并将所述报警信号随异常的所述第一传感器监测数据，通过所述第一无线通讯单元发送至路灯监控中心。

优选地，所述第一传感器数据接口，包括：

设置在所述机壳内部的第一温湿度传感器，和用于连接所述第一温湿度传感器的第一温湿度传感器数据接口；

用于连接设置在照明灯内的第二温湿度传感器的第二温湿度传感器数据接口。

优选地，所述第一传感器数据接口，还包括：

用于连接设置在路灯灯杆上的倾角传感器的倾角传感器数据接口。

优选地，所述智能路灯远程控制器，还包括：