[实用新型]一种油压机导柱保护结构

说明书

本实用新型公开了一种油压机导柱保护结构，包括至少一个本体，各所述本体上布置有至少一个供导柱穿过的第一通孔，所述本体的内侧面上布置有至少一个导向轮，其中一个导向轮安装在本体内侧面的引导处。通过将本实用新型套装在导柱上后，位于本体内侧面的引导处的导向轮起引导作用，将模具导入机台台面后，继续向里推动，在推进的过程中会与其他导向轮碰撞接触，模具和导向轮接触后，不会存在阻力，只要操作人员继续用力推，模具将继续向里运动，直至到位，避免模具和油压机的导柱碰撞，从而避免导柱的垂直度、光洁度和稳定性受影响，最终避免油压机受损。

技术领域

本实用新型涉及生产汽车零部件研究领域中的一种模具结构，特别是一种油压机导柱保护结构。

背景技术

门柱板都是由内、外板和导槽焊接而成。以前门B柱为例，B柱内、外板和导槽点焊后， B柱需要包边。由于包边模的结构要求，模具运动必须比较缓慢和产品到底需要保压的特点，门柱板的包边需要用到80T油压机；

1)油压机是由直径95mm的4根导柱保证上滑块上下运动的，所以导柱的垂直度、表面光洁度、安装的稳定性是非常重要的；

2)导柱之间的距离为1000mm，所以油压机上安装的模具长度必须小于1000mm。

过往门柱板会简单些，也会小些，包边模的长度尺寸一般在800mm以内，油压机导柱之间的距离为1000mm，所以油压机架模空间比较大，比较简单，不会易于油压机导柱干涉。

现在的门柱板产品比较复杂且长，存在双包边，激光焊接等，包边模具的尺寸最大970mm，重量也增加了很多，近800KG，目前模具是人工+手动升降台车换模，模具安装比较困难，模具和导柱之间的距离非常小，只有15mm，模具很容易和导柱碰撞，将影响其垂直度、光洁度和稳定性。

为了保证导柱的垂直度、光洁度和稳定性，故需要一种能保护导柱的结构。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种油压机导柱保护结构，其套装在导柱外表面，对导柱起保护作用。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：一种油压机导柱保护结构，包括至少一个本体，各所述本体上布置有至少一个供导柱穿过的第一通孔，所述本体的内侧面上布置有至少一个导向轮，其中一个导向轮安装在本体内侧面的引导处。

作为上述技术方案的进一步改进，所述本体包括第一体和第二体，所述第一体上布置有若干个第一弧面，所述第二体中靠近第一体的端面布置有与第一弧面相匹配的第二弧面，第二体的另一个相对侧面布置有多个安装槽，一个安装槽内配置一个导向轮，所述导向轮通过转轴安装在安装槽中，导向轮的部分位于安装槽内，导向轮的余下部分外凸出第二体的侧面，第一体和第二体拼接后，第一弧面和相应的第二弧面形成所述第一通孔。

作为上述技术方案的进一步改进，所述安装槽的下侧壁布置有一个第二通孔，安装槽的上侧壁布置有第三通孔，所述转轴的下端布置有限位凸台，转轴的上端穿过第二通孔、导向轮和第三通孔后用卡簧固定。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一体和第二体通过若干根水平螺钉连接固定。

作为上述技术方案的进一步改进，所述本体的数量为两个，两个所述本体之间形成一个引导通道，所述导向轮布置在引导通道的侧壁上，每个本体中布置有两个第一通孔，部分导向轮布置在同一个本体中的两个第一通孔之间。

本实用新型的有益效果是：通过将本实用新型套装在导柱上后，位于本体内侧面的引导处的导向轮起引导作用，将模具导入机台台面后，继续向里推动，在推进的过程中会与其他导向轮碰撞接触，模具和导向轮接触后，不会存在阻力，只要操作人员继续用力推，模具将继续向里运动，直至到位，避免模具和油压机的导柱碰撞，从而避免导柱的垂直度、光洁度和稳定性受影响，最终避免油压机受损。

附图说明