[实用新型]车外圈专用夹具有效
| 申请号： | 201821475788.1 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN208840543U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 陈天立;计毛毛 | 申请（专利权）人： | 瑞安市杰能汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B23B31/40 | 分类号： | B23B31/40 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 | 代理人： | 曹绍文 |
| 地址： | 325200 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 涨紧套 螺栓 安装套 开瓣 抵接 仪表车床 专用夹具 半通槽 抵接面 涨紧力 转轴 手柄 夹紧工件 拉动手柄 头部分割 外圈加工 可用 螺接 内壁 套在 装夹 相抵 穿过 加工 | ||
1.一种车外圈专用夹具，包括安装套（1），其特征在于：还包括涨紧套（2）、螺栓（3），所述螺栓（3）穿过涨紧套（2）与安装套（1）螺接，所述涨紧套（2）的中间段处设有抵接圈（21），所述涨紧套（2）的头部均匀开设有若干个轴向延伸的半通槽（22），所述半通槽（22）将涨紧套（2）的头部分割成若干个涨开瓣（23），所述涨开瓣（23）的头端的内侧设有斜面（24），所述螺栓（3）的头部的下侧设有与涨开瓣（23）的斜面（24）相匹配的抵接面（31）。
2.根据权利要求1所述的车外圈专用夹具，其特征在于：所述安装套（1）的内壁上开设有与仪表车床的转轴相连接的螺纹（11）。
3.根据权利要求1所述的车外圈专用夹具，其特征在于：所述涨紧套（2）上的抵接圈（21）的纵截面呈梯形，所述抵接圈（21）朝安装套（1）一侧的直径小于抵接圈（21）朝涨紧套（2）头端一侧的直径。
4.根据权利要求1所述的车外圈专用夹具，其特征在于：所述涨紧套（2）的头部均匀开设有八个半通槽（22），八个所述半通槽（22）将涨紧套（2）的头部分割成八个涨开瓣（23）。
5.根据权利要求1所述的车外圈专用夹具，其特征在于：所述涨紧套（2）上的半通槽（22）延伸至抵接圈（21）上。
6.根据权利要求1所述的车外圈专用夹具，其特征在于：所述涨开瓣（23）头端的斜面（24）与涨紧套（2）的轴线之间呈30°～60°角设置，所述螺栓（3）的抵接面（31）与螺栓（3）的轴线之间呈30°～60°角设置。
7.根据权利要求1所述的车外圈专用夹具，其特征在于：所述安装套（1）的外圈直径与涨紧套（2）尾端的直径相同。
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