[实用新型]一种汽车悬架用扭转橡胶弹簧有效
| 申请号： | 201821475424.3 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN208719225U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 王石;王桂军 | 申请（专利权）人： | 南京文斯特新材料有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人： | 闫方圆 |
| 地址： | 210000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 金属芯柱 外侧金属层 内侧金属层 橡胶弹簧 扭转 橡胶体 橡胶 环形缺口 汽车悬架 体内 径向承载能力 本实用新型 圆柱体形状 顶端齐平 距离设置 摩擦生热 使用寿命 同轴设置 轴向均布 卡合 内壁 填充 止挡 金属 | ||
1.一种汽车悬架用扭转橡胶弹簧，包括同轴设置的内侧金属层（2）和外侧金属层（5），所述内侧金属层（2）和外侧金属层（5）均呈空心的圆柱体形状，其特征在于，所述外侧金属层（5）的顶端与内侧金属层（2）的顶端齐平且外侧金属层（5）内壁间距顶端设定的距离设置有环形缺口（4），所述内侧金属层（2）和外侧金属层（5）之间填充有橡胶体（1），所述橡胶体（1）顶端和外侧金属层（5）之间设置有可与环形缺口（4）卡合的金属止挡（3），所述橡胶体（1）内置有若干个金属芯柱组（6），每个金属芯柱组（6）包括至少两个沿着轴向均布在橡胶体（1）内的金属芯柱。
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架用扭转橡胶弹簧，其特征在于，所述外侧金属层（5）的底端高于内侧金属层（2）的底端，所述橡胶体（1）的底部设置有翻边（7），所述翻边（7）伸出外侧金属层（5）设定的距离。
3.根据权利要求1所述的一种汽车悬架用扭转橡胶弹簧，其特征在于，所述金属止挡（3）设置有可卡合在环形缺口（4）内的环形凸起（8）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车悬架用扭转橡胶弹簧，其特征在于，所述金属止挡（3）设置在橡胶体（1）顶端的中心位置和外侧金属层（5）之间。
5.根据权利要求2或3所述的一种汽车悬架用扭转橡胶弹簧，其特征在于，所述橡胶体（1）沿着圆周方向均匀设置有四个金属芯柱组（6），每个金属芯柱组（6）包括三个金属芯柱。
6.根据权利要求5所述的一种汽车悬架用扭转橡胶弹簧，其特征在于，所述金属芯柱、金属止挡（3）、内侧金属层（2）和外侧金属层（5）均为不锈钢材质。
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