[实用新型]一种具有加热功能的车辆挡泥板

说明书

本实用新型属于挡泥板技术领域，公开了一种具有加热功能的车辆挡泥板，包括防护组件和连接组件，所述防护组件包括挡泥板、第一附加挡板和第二附加挡板，所述第一附加挡板设于所述挡泥板的后表面，且与所述挡泥板转动连接，所述第二附加挡板设于所述挡泥板的后表面，且靠近所述第一附加挡板的一端；电热丝通过连接车内电源进行通电发热，使得整体挡泥板温度升高，避免泥水混合物在挡泥板上冻结，方便工作人员对挡泥板进行清理，在路段环境不好的情况下，第一附加挡板和第二附加挡板会阻挡更多泥土，振动电机可以对挡泥板进行持续振动，将挡泥板上的泥土振动下来，方便工作人员对挡泥板进行清理。

技术领域

本实用新型属于挡泥板技术领域，具体涉及一种具有加热功能的车辆挡泥板。

背景技术

挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轮后面的一个金属挡板，主要功能就是阻挡泥土或石子伤害车辆。

在天气寒冷的环境下，挡泥板上附着泥水混合物后会冻结在挡泥板上，不方便工作人员将冻结后的泥水混合物进行清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有加热功能的车辆挡泥板，以解决上述背景技术中提出的在天气寒冷的环境下，挡泥板上附着泥水混合物后会冻结在挡泥板上，不方便工作人员将冻结后的泥水混合物进行清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有加热功能的车辆挡泥板，包括防护组件和连接组件，所述防护组件包括挡泥板、第一附加挡板和第二附加挡板，所述第一附加挡板设于所述挡泥板的后表面，且与所述挡泥板转动连接，所述第二附加挡板设于所述挡泥板的后表面，且靠近所述第一附加挡板的一端，所述第二附加挡板和所述挡泥板转动连接，所述连接组件包括电热丝、电源线和螺栓，所述螺栓贯穿所述第一附加挡板，且与所述第一附加挡板转动连接，所述电热丝设于所述挡泥板的内部，且与所述挡泥板固定连接，所述电源线设于所述挡泥板的一端，且与所述挡泥板固定连接，所述电热丝和外部电源电性连接。

优选地，所述防护组件还包括防护壳，所述防护壳设于所述挡泥板的后表面，且靠近所述第一附加挡板的上方，且与所述挡泥板固定连接，所述连接组件还包括振动电机和连接板，所述振动电机设于所述防护壳的内部，且与所述防护壳固定连接，所述连接板设于所述防护壳的内部，且靠近所述防护壳的下表面，所述连接板和所述防护壳固定连接。

优选地，所述第一附加挡板和所述挡泥板通过所述螺栓转动连接。

优选地，所述第一附加挡板位于所述第二附加挡板的内侧壁，且与所述第二附加挡板可拆卸连接。

优选地，所述振动电机和所述防护壳通过所述连接板固定连接。

优选地，所述挡泥板上开设有安装孔，所述安装孔的数量为若干个。

优选地，所述螺栓的数量为两个，所述第一附加挡板和所述挡泥板通过一个所述螺栓转动连接，所述第二附加挡板和所述挡泥板通过另一个所述螺栓转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：电热丝通过连接车内电源进行通电发热，使得整体挡泥板温度升高，避免泥水混合物在挡泥板上冻结，方便工作人员对挡泥板进行清理，在路段环境不好的情况下，第一附加挡板和第二附加挡板会阻挡更多泥土，振动电机可以对挡泥板进行持续振动，将挡泥板上的泥土振动下来，方便工作人员对挡泥板进行清理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的挡泥板后表面结构示意图；

图3为本实用新型中的防护壳内部结构示意图。

附图标记说明：