[实用新型]一种车用LNG瓶的支撑框架

说明书

本实用新型提供一种车用LNG瓶的支撑框架，包括两根间隔设置的底座，两根所述底座上方分别对称设置有四组第一缓冲装置，沿所述底座延伸方向上，相邻的两组所述第一缓冲装置上分别对称设置有第一支撑杆，每组第一支撑杆两侧之间对称固定连接有两根第二支撑杆，且沿所述底座延伸方向上，相邻的两组所述第二支撑杆之间设有用于摆放LNG瓶的弧形支撑板，所述孤型支撑板可在第二支撑杆内设置的第一凹槽内滑动，所述弧形支撑板下方中部设有第二缓冲装置，所述第二缓冲装置可拆卸连接固定支撑板，且所述固定支撑板可拆卸连接所述第二支撑杆；本实用新型通过设有第一缓冲装置和第二缓冲装置，缓解了来自LNG瓶的冲击力，延长了支撑框架的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车用LNG瓶技术领域，具体为一种车用LNG瓶的支撑框架。

背景技术

LNG中文名称为液化天然气。液化天然气的主要成分是甲烷，其燃烧对空气污染非常小，因此被公认为是世界上最洁净的能源。液化天然气燃烧时能释放出很大的热量，其作为可持续发展的清洁能源，在我国应用越来越广泛。

近两年，我国LNG汽车以年均20%以上的速度增长，LNG汽车使用储存在车用LNG瓶中的LNG作为燃料。推广LNG汽车符合我国调整能源结构的要求，LNG汽车在我国发展空间巨大。车用LNG瓶通过LNG瓶的支撑框架安装在汽车内。

LNG瓶的支撑框架分为冲压碳钢框架和普通碳钢框架，普通碳钢框架的车用LNG瓶的支撑框架主要存在以下缺点：在LNG瓶安装过程中，由于未设置压力缓冲装置，框架本身材料包括板、钢板和矩管，长时间使用会减少支撑框架的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用LNG瓶的支撑框架，以解决上述背景技术中提出的现有的LNG瓶未设有压力缓冲装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用LNG瓶的支撑框架，包括两根间隔设置的底座，两根所述底座上方分别对称设置有四组第一缓冲装置，沿所述底座延伸方向上，相邻的两组所述第一缓冲装置上分别对称设置有第一支撑杆，每组第一支撑杆两侧之间对称固定连接有两根第二支撑杆，且沿所述底座延伸方向上，相邻的两组所述第二支撑杆之间设有用于摆放LNG瓶的弧形支撑板，所述第二支撑杆内设有第一凹槽，所述弧形支撑板滑动连接所述第一凹槽，所述弧形支撑板下方中部设有第二缓冲装置，所述第二缓冲装置可拆卸连接固定支撑板，且所述固定支撑板可拆卸连接所述第二支撑杆，设置有两组不同的缓冲装置，缓解来自LNG瓶上的瞬间冲击力，延长支撑框架的使用寿命。

优选的，所述第一缓冲装置包括第一顶板和第一底板，所述第一底板上固定有多个缓冲网，所述缓冲网上固定有多个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧顶端固定连接第一顶板，当LNG瓶的放置在支撑框架时，支撑框架承受瞬间冲击力时，此时通过第一顶板撞击缓冲网和缓冲弹簧可以缓冲一定的冲击力，缓冲弹簧设置在缓冲网的内部，保证缓冲弹簧受力时不会发生形变。

优选的，所述第二缓冲装置包括第二顶板和第二底板，所述第二顶板和第二底板之间设有第三支撑杆和第四支撑杆，所述第二底板内部设有第二凹槽，所述第三支撑杆和第四支撑杆可在所述第二凹槽内滑动，所述第三支撑杆和第四支撑杆通过转轴交叉连接，所述第三支撑杆和第四支撑杆顶端外侧均固定安装有上三角支撑块，所述第三支撑杆和第四支撑杆底端外侧均固定安装有下三角支撑块，其中，同一侧的上三角支撑块和下三角固定块通过弹性件相连接，当支撑框架感受到LNG瓶压力或瞬间冲击力时，由于第三支撑板和第四支撑板可在第二底板的第二凹槽滑动，从而转动轴带动第三支撑杆和第四支撑杆向两侧移动，在移动的同时压动弹性件，通过弹性件对外部的瞬间冲击力进行缓冲，当瞬间冲击力消失时，通过弹性件使第三支撑杆和第四支撑杆复位，缓解了LNG的瞬间冲击力。

优选的，所述底座两侧底部均设有万向轮，设有万向轮，不仅方便移动支撑框架，还可将LNG瓶的压力缓冲到万向轮上，进一步保障了支撑框架的使用寿命。