[实用新型]一种海洋用柔性管的骨架层和复合柔性管

说明书

本实用新型公开了一种海洋用柔性管的骨架层和复合柔性管，所述骨架层包括第一异形带和第二异形带；所述第一异形带螺旋缠绕形成管状的骨架层本体，且所述骨架层本体的内表面形成有螺旋形凹槽；所述第一异形带和所述第二异形带交错螺旋缠绕将所述螺旋凹槽的开口封闭。本实用新型的骨架层结构简单，设计合理，有效解决现有含骨架层的柔性复合管内流产生的流致振动及嗡鸣问题，能够使得内部油气流体流动更为平缓，避免了漩涡产生及流致振动现象，极大提高海洋柔性管油气输运的安全性，可以广泛应用于海洋油气复合柔性管结构中。

技术领域

本实用新型涉及海洋柔性管技术领域，具体而言，涉及一种海洋用柔性管的骨架层和复合柔性管。

背景技术

作为海洋油气资源开采的关键性装备，海洋柔性管缆发挥着越来越重要的作用，也得到了越来越广发的应用。海洋柔性管其结构其结构复杂，由多层的金属层及非金属层复合而成，少则4-5层多则十几层，一般根据其预作业水域进行设计。柔性管不同的层承担着不同的功能，其中骨架层作为其关键的一层结构起到抵抗外部压力，防止压溃的作用。

骨架层一般作为海洋用柔性管最内一层，是直接与油气接触的一层，油气作为一种流体，在开采过程中在管内高速流动，现有的骨架层在流体流动过程中，由于内壁的不平整存在部分凹陷，将会导致流体流动时在凹陷处产生漩涡，假使漩涡的发放频率与骨架层自身构件的固有频率接近时，就会产生振动现象，也称为流致振动，流致振动的产生还会导致嗡鸣现象，对柔性管油气输运安全产生极大威胁。流致振动的产生与流体流速、密度、压力及骨架层结构尺寸都有关系，但这种潜在的危险一旦发生将会产生不可逆的损失。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供的一种海洋用柔性管的骨架层和复合柔性管，更好的克服了上述现有技术存在的问题和缺陷，该骨架层结构简单，设计合理，有效解决现有含骨架层的海洋用柔性管内流产生的流致振动及嗡鸣问题，能够使得内部油气流体流动更为平缓，避免了漩涡产生及流致振动现象，极大提高海洋用柔性管油气输运的安全性，可以广泛应用于海洋油气复合柔性管结构中。

一种海洋用柔性管的骨架层，所述骨架层包括第一异形带和第二异形带；

所述第一异形带螺旋缠绕形成管状的骨架层本体，且所述骨架层本体的内表面形成有螺旋形凹槽；

所述第一异形带和所述第二异形带交错螺旋缠绕将所述螺旋凹槽的开口封闭。

作为对上述的海洋用柔性管的骨架层的进一步可选的方案，所述第一异形带的截面为S型截面，包括第一端和第二端，所述第一异形带螺旋缠绕时，相邻圈上的第一端和第二端互锁形成管状的骨架层本体。

作为对上述的海洋用柔性管的骨架层的进一步可选的方案，所述第二异形带的截面为T型截面，包括横梁和设于横梁一面上的竖梁，所述第一异形带和所述第二异形带交错螺旋缠绕时，所述竖梁插入所述螺旋形凹槽内，所述横梁将所述螺旋凹槽的开口封盖。

作为对上述的海洋用柔性管的骨架层的进一步可选的方案，所述横梁采用粘贴的方式连接在所述骨架层本体的内表面。

作为对上述的海洋用柔性管的骨架层的进一步可选的方案，所述竖梁采用粘贴的方式连接在所述螺旋形凹槽的内表面。

作为对上述的海洋用柔性管的骨架层的进一步可选的方案，所述竖梁的截面形状为三角形或倒梯形。

作为对上述的海洋用柔性管的骨架层的进一步可选的方案，所述第二异形带的材质为橡胶或硅胶。

作为对上述的海洋用柔性管的骨架层的进一步可选的方案，所述第一异形带的S型截面为中心对称结构。

作为对上述的海洋用柔性管的骨架层的进一步可选的方案，所述第一端具有U型卡槽，所述第二端具有卡钩，所述卡钩具有卡设在所述卡槽中的卡壁，且所述卡壁与所述卡槽的侧壁抵接。