[实用新型]一种新型钻孔用工装

说明书

本实用新型公开了一种新型钻孔用工装，属于钻孔工技术领域。解决了现有的工装中，工装上用于连接并卡夹轨器通盖的凸台的尺寸是固定的，只能满足一种型号的夹轨器通盖，因此给实际生产中带来不小的困难的问题。包括加工底板，所述加工底板的中心下部设有卡台，所述卡台的四周分别设有卡块，所述卡块和卡台之间通过弹簧连接，所述加工底板的中心上设有依次贯穿加工底板和卡台的中心孔，在中心孔的四周的加工底板上均匀设有多个圆模孔，所述加工底板下部设有3个固定螺栓，所述3个固定螺栓等圆心角分布在卡块外侧。

技术领域

本实用新型涉及钻孔工装技术领域，具体涉及一种新型钻孔用工装。

背景技术

夹轨器与机车是通过夹钳轴后端的孔连接，机车行走时，拖(推)动夹轨器同步移动时，导轮在夹轨器的重量压力下可沿蛇形轨道滚动，并经引导轮支架、导钳轴带动夹轨器整体在固定轴沿轨道面浮动。

防止室外起重机在强风作用下沿轨道滑行的起重机安全装置。通常采用与起重机底部结构连接在一起的夹钳，夹住轨道头部的两个侧面来防止滑行。

目前，夹轨器通盖安装孔大多采用人工划线钻孔方式完成。由于夹轨器通盖的安装孔是直接关系到整个夹轨器装配精度，采用上述加工方式很难保证孔的精度与加工质量，而且加工效低。现在市面上偶有用工装来加工夹轨器通盖安装孔，但是现有的工装中，工装上用于连接并卡夹轨器通盖的凸台的尺寸是固定的，只能满足一种型号的夹轨器通盖，因此给实际生产中带来不小的困难。

实用新型内容

为了解决现有的工装中，工装上用于连接并卡夹轨器通盖的凸台的尺寸是固定的，只能满足一种型号的夹轨器通盖，因此给实际生产中带来不小的困难的问题，本实用新型提供一种新型钻孔用工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型钻孔用工装，包括加工底板，所述加工底板的中心下部设有卡台，所述卡台的四周分别设有卡块，所述卡块和卡台之间通过弹簧连接，所述加工底板的中心上设有依次贯穿加工底板和卡台的中心孔，在中心孔的四周的加工底板上均匀设有多个圆模孔，所述加工底板下部设有3个固定螺栓，所述3个固定螺栓等圆心角分布在卡块外侧。

本实用新型在工作中，通过卡台和卡块把夹轨器通盖和加工底板连接在一起并卡紧，然后通过加工底板下部设有3个固定螺栓把加工底板和夹轨器通盖定锁紧，然后采用钻床通过加工底板上均匀设有多个圆模孔来在夹轨器通盖加工安装孔。其中，加工底板下部设有3个固定螺栓，能确保固定住夹轨器通盖。卡台和卡块之间设有弹簧，可以对不同型号的夹轨器通盖进行夹紧。当夹轨器通盖的内孔偏小时，压缩卡台和卡块之间的弹簧，把卡块和卡台卡入到夹轨器通盖的内孔，完成夹轨器通盖和加工底板连接在一起并卡紧。卡台和卡块之间设有弹簧，可以对不同型号的夹轨器通盖进行夹紧。当夹轨器通盖的内孔偏大时，则不需压缩卡台和卡块之间的弹簧，或者稍微压缩卡台和卡块之间的弹簧，把卡块和卡台卡入到夹轨器通盖的内孔中，完成夹轨器通盖和加工底板连接在一起并卡紧。

进一步地，所述卡块在与弹簧相对的一侧上设有硬质胶垫。防止卡块对夹轨器通盖的内孔造成破坏。

进一步地，所述圆模孔中均固装有钻套。可以保护钻头不会被损坏。

进一步地，所述圆模孔的数量为8-12个。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：