[实用新型]一种安全性高的危险品运输车有效
申请号: | 201821470483.1 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN208855494U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 王强 | 申请(专利权)人: | 江苏斯泰普危险品物流有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P7/08;B60P7/16;B62D33/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210047 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 条形槽 车厢 危险品运输车 本实用新型 定位条 内底壁 危险品 垂直 急转弯 危险品运输车辆 技术方案要点 车厢侧壁 四角设置 支座底面 前后面 中点处 移动 长边 卡嵌 立柱 车门 配合 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种安全性高的危险品运输车,其涉及危险品运输车辆技术领域,旨在解决危险品运输车遇上急转弯或急刹时,支座及堆放在支座上的危险品易在车厢内产生移动,撞击车厢侧壁的问题。其技术方案要点是,包括车门及用于放置危险品的车厢,所述车厢内底壁上设置有矩形的支座,所述支座底面四角设置有垂直于支座底面的立柱,所述支座底面上设置有贯穿支座前后面且垂直于支座前面的条形槽,所述条形槽位于支座长边的中点处,所述车厢内底壁上设置有与条形槽卡嵌配合的定位条。本实用新型通过定位条与条形槽的卡嵌配合,限制支座在车厢内的移动,达到提高安全性的目的。
技术领域
本实用新型涉及危险品运输车辆技术领域,更具体地说,它涉及一种安全性高的危险品运输车。
背景技术
危险品运输车是一种运送石油化工品、炸药、鞭炮等危险品的专用车辆。危险品运输车常配备ABS系统装置实行运输过程全程监控。
参照图1,现有的危险品运输车包括用于放置危险品的车厢1,车厢1内底壁上设置有支座2,支座2底面设置有若干立柱21。工作人员装运危险品时,先将危险品堆放在支座2上,再利用叉车将支座2及危险品一起移动至车厢1内。
但是,在危险品运输车行驶过程中,遇上急转弯或急刹时,支座2及堆放在支座2上的危险品易在车厢1内产生移动,撞击车厢1侧壁,存在潜在的安全隐患,因此有待进一步改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种安全性高的危险品运输车,其具有安全性能高的优势。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种安全性高的危险品运输车,包括车门及用于放置危险品的车厢,所述车厢内底壁上设置有矩形的支座,所述支座底面四角设置有垂直于支座底面的呈圆柱状的立柱,所述支座底面上设置有贯穿支座前后面且垂直于支座前面的条形槽,所述条形槽位于支座长边的中点处,所述车厢内底壁上设置有与条形槽卡嵌配合的定位条。
通过采用上述技术方案,在仓库处,将危险品货物堆放至支座上,堆放一定数量后,利用叉车将支座及支座上的危险品一同抬起,运输到危险品运输车上。由于支座底面开设有条形槽,放下支座的过程中,条形槽对准车厢内底壁上的定位条,使得定位条卡嵌入条形槽内。当车辆行驶过程中发生急刹或急转弯时,定位条限制支座在车厢内的移动,避免撞击车厢侧壁,提高运输过程中的安全性。
进一步地,所述定位条上设置有用于固定支座的固定装置。
通过采用上述技术方案,通过固定装置,进一步将支座与车厢内底壁固定连接起来,进一步限制支座在车厢内的移动,避免撞击车厢侧壁,进一步提高运输过程中的安全性。
进一步地,所述固定装置包括圆环、卡环、挂钩及沿支座对角线方向设置的弹性绳;所述弹性绳的两端均连接有挂钩,所述定位条侧面上设置有与挂钩配合的圆环,所述支座底面设置有与挂钩配合的卡环,所述弹性绳连接在圆环与卡环之间。
通过采用上述技术方案,当定位条卡入条形槽后,工作人员拉动一端连接在圆环上的弹性绳,将另一端的挂钩勾住卡环,进一步固定住支座与车厢,限制支座在车厢内的移动,避免行驶过程中危险品撞击车厢内壁,进一步提高危险品运输车的安全性。
进一步地,所述支座底面沿两条对角线方向均设置有固定装置。
通过采用上述技术方案,设置四个固定装置,将支座的四角都固定连接在定位条上,限制支座在车厢内的移动,进一步提高危险品运输车的安全性。
进一步地,所述弹性绳靠近卡环的一端连接有供弹性绳穿过的限位块,所述限位块设置在车厢内底壁上。
通过采用上述技术方案,当从卡环上取下弹性绳的挂钩,弹性绳恢复形变、收缩后退,挂钩随弹性绳一起后退移动直至被限位块卡住。通过设置限位块,工作人员下次固定支座与定位条时不需要在支座下方寻找挂钩,方便工作人员迅速将挂钩卡入卡环。
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