[实用新型]一种卷闸门动力装置

说明书

本实用新型公开了卷闸门技术领域中一种卷闸门动力装置，包括安装板、安装孔和加油器等，储油囊内的油液在自身重力作用下沿小孔板、棉布纤维层进入到出油腔中，再由出油层缓慢渗出，出油层时刻保持油润状态，随大从动链轮转动，其轮齿不断从两个出油层之间经过，并与之接触，由此出油层上的油液不断被涂抹到大从动链轮的轮齿上，继而传递到链条和小主动链轮上，三者可保持润滑状态，防止磨损和噪音出现，本实用新型通过加油器可保持小主动链轮、大从动链轮及链条时刻呈润滑状态，有效防止磨损和噪音出现。

技术领域

本实用新型涉及卷闸门技术领域，具体领域为一种卷闸门动力装置。

背景技术

卷闸门是以多关节活动的门片串联在一起，在固定的滑道内，以门上方卷轴为中心，可上下转动的门，卷闸门配以卷闸门电机，带动卷闸门中心轴转动，以达到卷闸门开关的目的，当转动到卷闸门电机设定的上下限位置时，卷闸门自动停止，由于卷闸门开启关闭较为便利，且隔档保护作用较强，因此被广泛应用于店铺，现有卷闸门动力装置一般通过主动轮和从动轮之间链传动实现从动轮的转动，但链条需要定期加油保证润滑性，人工加油有时会因疏漏等因素存在时间上的不确定性，链条不能得到及时加油导致磨损和出现噪音，为此，提出一种卷闸门动力装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卷闸门动力装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卷闸门动力装置，包括安装板，所述安装板的上下部分别均匀设有安装孔，所述安装板的中右部通过转轴轴连接有小主动链轮，所述安装板的中左部通过转轴轴连接有大从动链轮，所述小主动链轮和所述大从动链轮之间通过链条传动连接，所述小主动链轮的上下侧均设有电机安装板，所述电机安装板上安装有卷闸门电机主体，所述卷闸门电机主体的输出端与所述小主动链轮的转轴轴连接，所述大从动链轮的右侧设有加油器；

所述加油器包括外保护壳，所述外保护壳的下端对称连接有出油腔，所述出油腔的上下内壁均设有连接条，上下对应的所述连接条之间粘接有出油层，所述外保护壳的内壁下端由上至下设有小孔板，所述小孔板上均匀设有出油小孔，两个所述小孔板之间设有棉布纤维层，下侧的所述小孔板与所述出油腔相连接，上侧的所述小孔板的上端面连接有储油囊，所述储油囊的上端穿出所述外保护壳的上壁与进油嘴相连接，所述进油嘴的上端连接有进油管的一端，所述进油管的另一端卡接有进油管塞。

优选的，所述加油器呈倾斜设置，所述加油器的左端低于右端。

优选的，所述外保护壳由氯丁橡胶构成，且外保护壳的上下侧壁上粘接有铁片。

优选的，所述出油层由硬质棉纤维构成，所述出油层的中部呈凸起状。

优选的，所述储油囊中部凸起，且储油囊的中部侧壁与所述外保护壳的内壁相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种卷闸门动力装置，储油囊内的油液在自身重力作用下沿小孔板、棉布纤维层进入到出油腔中，再由出油层缓慢渗出，出油层时刻保持油润状态，随大从动链轮转动，其轮齿不断从两个出油层之间经过，并与之接触，由此出油层上的油液不断被涂抹到大从动链轮的轮齿上，继而传递到链条和小主动链轮上，三者可保持润滑状态，防止磨损和噪音出现，当需要向储油囊内加油时，通过压瘪外保护壳，从而将储油囊内气体排出，同时将进油管塞打开，将进油管插进油液中，在大气压力作用下，油液进入到所储油囊中，完成加油，塞回进油管塞使进油管封闭即可，本实用新型通过加油器可保持小主动链轮、大从动链轮及链条时刻呈润滑状态，有效防止磨损和噪音出现。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构主视图；

图2为本实用新型的小主动链轮主视图；

图3为本实用新型的加油器剖面图。