[实用新型]一种汽车防尘盖板注塑模具

说明书

本实用新型公开一种汽车防尘盖板注塑模具，包括凹模固定板、凹模、凸模、凸模固定板，凹模与凸模配合形成模腔，模腔的顶端设有贯穿凹模的注塑管，凸模和凸模固定板由可移动的左半部分和右半部分所组成，凸模固定板的底部两侧设置有第一L型底座和第二L型底座，第一L型底座的槽壁内镶嵌有第一横向驱动装置，第一横向驱动装置的横向轴连接凸模固定板的一端，第二L型底座的槽壁内镶嵌有第二横向驱动装置，第二横向驱动装置的横向轴连接凸模固定板的另一端，通过第一、第二横向驱动装置将凸模、凸模固定板分开两半，第一L型底座和第二L型底座之间设有落料口。本实用新型可实现自动脱模，脱模简单、方便，效率高，工人劳动强度低，人工成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，尤其涉及一种汽车防尘盖板注塑模具。

背景技术

汽车后盖板即汽车后备箱防尘盖板，用于对汽车后备箱进行外部防护和防尘。汽车后备箱即汽车的杂物间和储藏室，后备箱盖板可对后备箱内物品进行有效的安全防护及对汽车内防止尘土进入。

但是在制造的过程常常会出现脱模困难等问题，提高了工人劳动强度，影响了生产效率，因此，发明一种汽车防尘盖板注塑模具来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车防尘盖板注塑模具，其可实现自动脱模，脱模简单、方便，效率高，工人劳动强度低，降低了人工成本。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车防尘盖板注塑模具，包括从上往下依次设置的凹模固定板、凹模、凸模、凸模固定板，所述凹模设置在所述凹模固定板的下方，所述凸模固定在所述凸模固定板的上表面，所述凹模与凸模配合形成模腔，所述模腔的顶端设有贯穿所述凹模的注塑管，所述模腔内注塑成型汽车防尘盖板，所述凸模和凸模固定板由可移动的左半部分和右半部分所组成，所述凸模固定板的底部两侧设置有第一L型底座和第二L型底座，所述第一L型底座的槽壁内镶嵌有第一横向驱动装置，所述第一横向驱动装置的横向轴连接所述凸模固定板的一端，所述第二L型底座的槽壁内镶嵌有第二横向驱动装置，所述第二横向驱动装置的横向轴连接所述凸模固定板的另一端，通过所述第一横向驱动装置和第二横向驱动装置将所述凸模、凸模固定板分开两半，所述第一L型底座和第二L型底座之间设有落料口，所述落料口位于所述模腔的下方且其长度和宽度大于汽车防尘盖板的长度和宽度。

进一步地，所述第一L型底座和第二L型底座上分别设有第一滑道和第二滑道，所述凸模固定板的左半部分与所述第一滑道活动连接，所述凸模固定板的右半部分与所述第二滑道活动连接。

进一步地，所述第一横向驱动装置和第二横向驱动装置均采用油缸。

进一步地，所述凹模的底面边缘上设置有凸环，所述凸模固定板的顶面边缘上设置有凹槽，所述凸环与所述凹槽相适配。

进一步地，所述凹模固定板底面的两侧设置有连接所述凹模的导向柱，所述凹模固定板的顶部设置有连接座。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于：本实用新型在注塑完成后，凸模和凸模固定板在第一横向驱动装置和第二横向驱动装置的驱动下可进行左右分离成两半，从而使得产品可从下端的落料口落下，实现了产品的自动脱模下料，该脱模方式简单、方便，效率高，工人劳动强度低，从而降低了人工成本。

附图说明

图1为本实用新型所提供的一种汽车防尘盖板注塑模具的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。