[实用新型]一种基于区块链数据分析技术的新能源汽车自动巡航装置有效
申请号: | 201821467170.0 | 申请日: | 2018-09-09 |
公开(公告)号: | CN208827809U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 张志;张恩菽 | 申请(专利权)人: | 深圳微检无忧科技有限公司 |
主分类号: | B60W30/14 | 分类号: | B60W30/14;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518102 广东省深圳市宝安区西乡*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据分析技术 自动巡航装置 计时器 本实用新型 发动机油门 新能源汽车 对称设置 控制器 安装箱 开度 区块 自动控制系统 底板 距离传感器 控制器系统 扭矩传感器 底板顶部 顶端设置 扭力状态 物理变化 自动锁定 集尘袋 进风口 齿轮 风机 巡航 扭力 发动机 疲劳 释放 记录 汽车 配合 安全 | ||
本实用新型公开了一种基于区块链数据分析技术的新能源汽车自动巡航装置,包括底板,所述底板顶部的一侧设置有安装箱,且安装箱的顶部对称设置有进风口,所述安装箱内部的中间位置处对称设置有风机,且安装箱内部的顶端设置有集尘袋。本实用新型安装有距离传感器、扭矩传感器、计时器、控制器与发动机组成的自动控制系统,通过控制器系统的使用它,能够根据齿轮扭力的物理变化对发动机油门的开度进行自动的调节,且根据计时器能够对同一扭力状态下保持的时间进行记录,并配合控制器对发动机油门的开度进行自动锁定,使得装置在使用时,汽车能够进行自动的巡航,释放驾驶员的脚步,降低驾驶员的疲劳程度,使用更加的安全。
技术领域
本实用新型涉及汽车用品技术领域,具体为一种基于区块链数据分析技术的新能源汽车自动巡航装置。
背景技术
区块链技术是利用块链式数据结构来验证与存储数据、利用分布式节点共识算法来生成和更新数据、利用密码学的方式保证数据传输和访问的安全、利用由自动化脚本代码组成的智能合约来编程和操作数据的一种全新的分布式基础架构与计算范式,随着区块链技术的推广使用,区块链技术已经渗透到各个生产领域,新能源汽车作为一种环保的交通工具,正在被积极地研发与产业化,但传统的新能源汽车在使用过程中,无法实现汽车的自动巡航,驾驶者在汽车的行驶过程中需要使用保持对踏板的持续作用力,脚部的位置无法变更,行车过程中驾驶员脚步容易产生酸麻,增加了行车隐患,且行驶过程中,踏板踩踏力度的改变,增加了能源消耗,提高了汽车的使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于区块链数据分析技术的新能源汽车自动巡航装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于区块链数据分析技术的新能源汽车自动巡航装置,包括底板,所述底板顶部的一侧设置有安装箱,且安装箱的顶部对称设置有进风口,所述安装箱内部的中间位置处对称设置有风机,且安装箱内部的顶端设置有集尘袋,所述安装箱内底部的一端设置有计时器,且进风口内底部的另一端设置有控制器,所述底板顶部的中间位置处设置有滑槽,且滑槽的内部设置有齿条,所述底板顶部靠近控制器一端的中间位置处铰接有第一踏板,且第一踏板底部的一端铰接有连接杆,所述连接杆远离第一踏板的一端与齿条铰接,所述第一踏板底部的中间位置处设置有第一复位弹簧,且第一复位弹簧的底部与底板连接,所述底板顶部远离安装箱的一侧铰接有第二踏板,且第二踏板底部的中间位置处设置有第二复位弹簧,所述第二复位弹簧远离第二踏板的一端与底板连接,所述第二踏板底部的底板上设置有距离传感器,所述底板顶部远离第二踏板的一端设置有发动机,所述底板顶部靠近第二踏板的一侧设置有固定板,且固定板靠近安装箱一侧的中间位置处设置有扭矩传感器,且扭矩传感器的输入端设置有联轴器,所述联轴器远离扭矩传感器的一侧设置有与齿条相配合的齿轮,且齿轮通过安装杆与联轴器固定连接,所述距离传感器、扭矩传感器计时器的输出端皆通过导线与控制器电性连接,且控制器的输出端通过导线与控制器电性连接。
优选的,所述安装箱两端的底部皆均匀设置有散热孔。
优选的,所述第一踏板与第二踏板的顶部皆设置有橡胶垫,且橡胶垫的顶部皆设置有防滑纹。
优选的,所述底板的底部设置有减震垫。
优选的,所述第二踏板底部的两侧皆设置有限位块。
优选的,所述固定板靠近安装箱一侧的两端皆设置有加强板。
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