[实用新型]一种用于配电检修的专用工具

说明书

本实用新型提供了一种用于配电检修的专用工具，包括：支架、第一销柱、横杆、连接套；所述连接轴的两端外壁上设置有支架，且支架的底端通过套合方式与连接轴相连接；所述支架顶端中间设置有连接筋，且连接筋的两端通过螺栓与支架相连接；所述支架内部上方设置有滚轮，且滚轮通过轴接与支架内壁相连接；所述滚轮下方设置有第一销柱，且第一销柱通过贯穿方式与支架相连接；所述连接轴的外壁中间两侧设置有T型块，且T型块通过套合方式与连接轴相连接；本实用新型通过对一种用于配电检修的专用工具的改进，具有结构简单，加大了高空作业的安全性，使用方便的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及电力检修工具技术领域，更具体的说，尤其涉及一种用于配电检修的专用工具。

背景技术

随着我国经济的不断发展，我国电力企业的体制也在不断进行深化与改革，电力系统在我们的生活中扮演着越来越重要的角色，加强电力系统的相关工作，优化电力安全与电力检修，不仅能有效提高人们生活质量，还能将电网运行与资源可持续发展相结合，提高电力企业的发展效率。

经检索发现，申请号CN201220727947.9公开的一种单导线、双分裂导线两用电动走线飞车，包括竖向的左、右两挂架，挂架上有滑动装置轮式驱动电机。本实用新型跟现有技术相比，采用轮式驱动电机作为动力使飞车沿导线滑行，检修人员只需通过按钮操控其开始和停止运动就行，大大降低了其劳动强度，而且制动可靠。采用调节螺栓组件与活动架的连接或分开来实现单、双线的通用，快捷方便，稳定性好。

基于上述，本审请人发现，上述一种单导线、双分裂导线两用电动走线飞车，虽然可以降低飞车滑动的劳动强度，目前现有的线路单线作业飞车多为高空作业，但是，上述一种单导线、双分裂导线两用电动走线飞车，未设置相关的保护装置，使检修人员的安全得不到保证，易出事故，加大了检修工作的安全隐患。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种结构简单，加大了高空作业的安全性，使用方便的用于配电检修的专用工具，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于配电检修的专用工具，以解决上述背景技术中提出的未设置相关的保护装置，使检修人员的安全得不到保证，易出事故，加大了检修工作安全隐患的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于配电检修的专用工具，由以下具体技术手段所达成：

一种用于配电检修的专用工具，包括：支架、第一销柱、横杆、连接套、横梁、支撑柱、连接柱、T型块、连接轴、连接筋、滚轮、第一连接套、第二销柱、第一连接杆、第二连接杆、脚踏杆、第二连接套、限位柱；所述连接轴的两端外壁上设置有支架，且支架的底端通过套合方式与连接轴相连接；所述支架顶端中间设置有连接筋，且连接筋的两端通过螺栓与支架相连接；所述支架内部上方设置有滚轮，且滚轮通过轴接与支架内壁相连接；所述滚轮下方设置有第一销柱，且第一销柱通过贯穿方式与支架相连接；所述连接轴的外壁中间两侧设置有T型块，且T型块通过套合方式与连接轴相连接；所述T型块的一侧设置有横杆，且横杆的一端通过套合方式与连接轴相连接；所述T型块的底端有第一连接套，且第一连接套的订单通过螺栓与T型块相连接；所述第一连接套的底端内设置有第一连接杆，且第一连接杆的顶端通过螺栓与第一连接套相连接；所述第一连接杆的底端设置有限位柱，且限位柱的两端通过焊接方式与第一连接杆相连接；所述限位柱的外壁中间位置设置有脚踏杆，且脚踏杆的顶端通过活动连接与限位柱相连接；所述第一连接杆的内侧设置有第二连接杆，且第二连接杆的一端通过螺栓与第二销柱相连接；所述第二连接杆的另一端设置有第二连接套,且第二连接套的一端通过螺栓与第二连接杆相连接；所述第二连接套的另一端设置有连接柱，且连接柱通过贯穿方式与第二连接套相连接；所述连接柱外壁的两侧设置有支撑柱，且支撑柱的底端通过套合方式与连接柱相连接；所述支撑柱的顶端设置有横梁，且横梁的两端通过焊接方式与支撑柱相连接；所述支撑柱的顶侧设置有连接套，且连接套的中间位置通过螺栓与支撑柱相连接。