[实用新型]一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置，包括过滤箱，所述过滤箱的顶部铰接有第一盖板，所述过滤箱的内腔左右壁对称设有U型支撑块，所述U型支撑块设置有三组，每组所述U型支撑块之间通过螺栓从上往下依次连接有金属过滤网、PP棉滤网和活性炭过滤网，所述过滤箱的底部设有出气管，通过在紫外灯的照射下，可以对光触媒滤芯进行激活，对废气中的有害成分进行光催化，降低空气污染，紫外灯还具有杀菌消毒除异味的作用，光触媒滤芯呈S型，启动电机使得光触媒滤芯转动，便于对净化箱内的废气充分的吸附杀菌，第一凹槽内腔通过弹簧活动连接有定位板的设置，便于在任何一个光触媒滤芯的吸附效率下降时，可以分别进行单独更换。

技术领域

本实用新型涉及船舶废气净化技术领域，具体为一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置。

背景技术

我国是“世界工厂”，是全球第二大进出口国，因此海运需求量大，停靠我国港口的散货船、集装箱船和油船等运输船舶的数量大，从而导致船舶大气污染物排放总量也非常大。船舶排放大气污染物主要为硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳，前3种气体是大气主要污染源，二氧化碳则属于温室气体，因此急需船舶废气的净化装置。

为此，现有的申请号CN201520424930.X的专利公开了一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置，包括烟气进口通道、预除尘器、强制氧化装置、氧化剂供给装置、平流脱硝脱硫装置以及净烟气烟道，其中，烟气进口通道、预除尘器、强制氧化装置、平流脱硝脱硫装置以及净烟气烟道依次连通，所述氧化剂供给装置与强制氧化装置连通。对比文件中，在水平烟道布置采用上下喷射的所述水平烟道喷淋层，使海水与烟气充分接触，脱硫过的海水经过排水管道接至所述循环海水储罐，而净化烟气则经过所述立式除雾器脱水后，进入后续排空烟囱排出，由此降低整个系统阻力，不需要配置增压风机，大大节省了能源。

但是对比文件中存在的问题：该装置过于复杂并且造价成本昂贵，并不适合小型船舶的广泛推广，且过滤装置不能拆卸清洗，并在过滤性能下降时不便于更换，大大的影响过滤效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置，包括过滤箱，所述过滤箱的顶部铰接有第一盖板，所述过滤箱的内腔左右壁对称设有U型支撑块，所述U型支撑块设置有三组，每组所述U型支撑块之间通过螺栓从上往下依次连接有金属过滤网、PP棉滤网和活性炭过滤网，所述过滤箱的底部设有出气管，所述出气管的右侧连接有抽气泵，所述抽气泵的输出端通过第二进气管连接有净化箱，所述净化箱的顶部螺接有第二盖板，所述第二盖板的顶部中部安装有电机，所述电机的输出端通过转轴连接有旋转板，所述旋转板的底部开设有三个第一凹槽，三个所述第一凹槽的左右侧对称设有第二凹槽，所述第一凹槽内腔通过弹簧活动连接有定位板，所述定位板的底部安装有光触媒滤芯。

优选的，所述过滤箱的左侧顶部连接有第一进气管。

优选的，所述金属过滤网的目数为100目。

优选的，所述第二盖板的顶部左右侧均设有把手。

优选的，所述光触媒滤芯呈S型设置，且光触媒滤芯设有三个。

优选的，所述弹簧远离定位板的一侧均设有限位板，所述限位板均卡接至第二凹槽内，所述定位板与第一凹槽间隙配合，所述限位板与第二凹槽也为间隙配合。

优选的，所述光触媒滤芯与净化箱的内腔底部连接处设有轴承，所述净化箱的底部右侧设有排气管，所述净化箱的内腔右侧壁设有紫外灯。