[实用新型]一种列车内装用木板结构

权利要求书

1.一种列车内装用木板结构，包括第一木板(1)、第二木板(5)和控制杆(10)，其特征在于：所述第一木板(1)的边侧开设有通孔(2)，且通孔(2)的一端设置有第一限位槽(3)，并且第一限位槽(3)预留于第一木板(1)的内部，所述第二木板(5)位于第一木板(1)的外侧，且第一木板(1)和第二木板(5)的上端面均铺设有防滑块(6)，并且第二木板(5)的边侧固定有第一限位块(7)，所述第二木板(5)的内部安装有第二限位块(8)的一端，且第二限位块(8)的另一端位于第二木板(5)的外侧，并且第二限位块(8)之间通过弹性元件(9)相互连接，所述控制杆(10)位于第二限位块(8)之间，且第二限位块(8)的两侧均通过绳索(11)与第二限位块(8)的边端相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种列车内装用木板结构，其特征在于：所述通孔(2)和第一限位槽(3)组合成“土”字型结构，且通孔(2)的高度大于2个第二限位块(8)之和的高度。

3.根据权利要求1所述的一种列车内装用木板结构，其特征在于：所述防滑块(6)的材质为橡胶，且防滑块(6)与第一木板(1)和第二木板(5)均为粘贴连接。

4.根据权利要求1所述的一种列车内装用木板结构，其特征在于：所述第一限位块(7)关于第二木板(5)的中心轴线对称设置，且第一限位块(7)与第二限位槽(4)结构相同，大小相等。

5.根据权利要求1所述的一种列车内装用木板结构，其特征在于：所述第二限位块(8)设计为“U”字型结构，且第二限位块(8)关于第二木板(5)的中心轴线对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种列车内装用木板结构，其特征在于：所述弹性元件(9)设置有2个，且弹性元件(9)关于控制杆(10)的中心轴线对称设置。