[实用新型]一种风扇组件

说明书

本实用新型提供一种风扇组件，包括一个轮毂和至少两个叶片，轮毂的中心为一个圆形的电机安装部，电机安装部上设置有若干个安装孔，安装孔用于安装电机；电机安装部的侧边沿径向向外延伸有若干个连接部，连接部用于连接叶片，连接部为沿电机安装部的轴向扭转的扭曲结构，连接部的末端为与叶片连接的连接部连接端，连接部连接端的纵截面为平面形状，连接部连接端的纵截面与电机安装部的周向平面呈30～50°的夹角。在相同的功率下，本实用新型的风扇的通风量更大，能够节能减耗，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及风扇领域，特别涉及一种风扇组件。

背景技术

风扇在现有技术中是众所周知的，它们的设计、元件和材料依据应用而改变，就住宅用或工业用而言，风扇的典型应用是通风和冷却，例如，工程机械中用于散热器冷却，公论隧道、采矿、地铁中用于通风等。通风作为风扇的主要功能，其通风量受到重点关注，而现有技术中通风量较大的风扇电能的消耗也比较大，不适合目前提倡的节能降耗的要求。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种通风效率高、节能降耗的风扇，通过对风扇结构进行改进，解决了现有技术中风扇电能消耗大的问题。

一种风扇组件，包括一个轮毂和至少两个叶片，所述轮毂的中心为一个圆形的电机安装部，所述托盘上设置有若干个安装孔，所述安装孔用于安装电机；所述托盘的侧边沿径向向外延伸有若干个连接部，所述连接部用于连接所述叶片，其特征在于，所述连接部为沿所述电机安装部的轴向扭转的扭曲结构，所述连接部的末端为与所述叶片连接的连接部连接端，所述连接部连接端的纵截面为平面形状，所述连接部连接端的纵截面与所述电机安装部的周向平面呈30°～50°的夹角。

经过试验发现，当所述叶片与所述轮毂成30°～50°夹角时，风扇的通风量较大；因此本实用新型提供了一种风扇组件，所述风扇组件包括轮毂和叶片，所述轮毂的侧边上设置有所述连接部，所述连接部用于连接所述叶片，通过使所述连接部连接端的纵截面与所述电机安装部的周向平面呈30°～50°的夹角，使所述叶片与所述电机安装部成30～50°夹角，从而增大风扇的通风量，因此在相同的通风效果下，本实用新型可达到节能降耗的效果，节约生产成本。

作为优选，所述连接部连接端与所述电机安装部呈33°～34°的夹角。

在功率相同的前提下，当所述连接部与所述电机安装部的夹角为33°～34°夹角时，风扇的通风量增加，可以达到节能降耗的效果。

作为优选，所述连接部上设置叶片安装部，所述叶片安装部为所述连接部连接端沿径向向外延伸的延伸平面，所述叶片安装部与所述叶片可拆卸连接。

对于非常小的风扇，叶片和风扇轮毂通常制成一体件。然而，工业应用通常需要较大的风扇，其叶片和轮毂不能制成一体件，需要将叶片和轮毂制成可拆卸结构。通过在所述连接部与所述叶片连接的一端设置有所述叶片安装部，所述叶片安装部的其中一端与所述连接部固定连接，所述叶片安装部的另外一端与所述叶片为可拆卸连接。

作为优选，所述叶片沿叶片前缘至叶片后缘的截面型线为平滑圆弧线。

通过将叶片设置成一定曲率的圆弧面，可以减少风阻，增大通风量，达到节能减耗的效果。

作为优选，所述叶片安装部设置为矩形板状结构，所述叶片根部的凸面上设置有与所述叶片安装部尺寸相等的安装凸面结构，所述叶片安装部与所述安装凸面结构贴合并通过螺钉固定连接。

通过这样设置，为所述叶片安装部和所述叶片提供了一种较为稳固的连接方式，将所述叶片安装部设置成平面结构后，因为所述叶片为曲面结构，通过在所述叶片的凸面上设置有平面矩形结构，使所述叶片安装部能够紧密贴合在所述叶片的凸面上，所述叶片安装部与所述叶片的贴合部分用螺钉紧固连接，从而增强所述轮毂与所述叶片连接的稳固性。