[实用新型]可移动止停装置

说明书

本实用新型涉及一种可移动止停装置，包括导轨、缓冲器及缓冲器底座、第一装配板和第二装配板；所述缓冲器安装在缓冲器底座一端端部外侧，缓冲器底座一侧设有至少两组所述第一装配板；所述导轨背侧通过轿厢导轨压板与所述第二装配板连接固定，第二装配板与所述第一装配板一一对应设置，且相互对应设置的第一装配板和第二装配板之间通过合页转动连接，所述第一装配板和第二装配板之间还通过定位销连接，通过定位销用于固定第一装配板和第二装配板的相对位置；本实用新型结构设计合理，止停装置可以通过旋转进行位置调整，可以用于安装与底坑浅的电梯中，当维修人员进入底坑进行维修时，能保证维修人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及垂直电梯技术领域，尤其涉及一种可移动止停装置。

背景技术

随着经济的发展和社会的进步，人们对电梯的需求越来越大，电梯标准中规定，当轿厢完全压导缓冲器上，应同时满足以下条件：底坑中应有足够的空间，该空间的大小能容纳一个不小于0.50x0.60x1.0m的长方体为准，任何平面朝下即可，底坑底和轿厢最低部件之间的自由垂直距离不小于0.50m，这就要求电梯底坑深度不能低于1500mm，但有些旧楼房由于种种原因，底坑深度达不到正常电梯深度，造成电梯无法安装和验收。

综上所述，如何有效的解决建筑因底坑深度不足而无法安装电梯的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

为了解决现有技术中建筑因底坑深度不足而无法安装电梯的问题，本实用新型提供一种可移动止停装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种可移动止停装置，其特征在于，包括导轨、缓冲器及缓冲器底座、第一装配板和第二装配板；

所述缓冲器安装在缓冲器底座一端端部外侧，缓冲器底座一侧设有至少两组所述第一装配板；

所述导轨背侧通过轿厢导轨压板与所述第二装配板连接固定，第二装配板与所述第一装配板一一对应设置，且相互对应设置的第一装配板和第二装配板之间通过合页转动连接，所述第一装配板和第二装配板之间还通过定位销连接，通过定位销用于固定第一装配板和第二装配板的相对位置。

所述定位销包括了用于固定第一装配板和第二装配板夹角为90°位置的第一定位销和用于固定第一装配板和第二装配板夹角为180°位置的第二定位销，第一定位销和第二定位销分别设置在至少一组相互对应的第一装配板和第二装配板上。

所述第一装配板上设有第一定位板，且第一定位板设有定位孔，所述第二装配板上设有第二定位板，且第二定位板设有定位孔，缓冲器旋转至轿厢下部时，第一定位板的定位孔与第二定位板的定位孔同轴分布，且两个定位孔内设有所述第一定位销。

所述第一装配板上设有第三定位板，且第三定位板设有定位孔，所述第二装配板上设有第四定位板，且第四定位板设有定位孔，缓冲器旋转至轿厢外部时，第三定位板的定位孔与第四定位板的定位孔同轴分布，且两个定位孔内设有所述第二定位销。

还包括对应设置的至少一组触点开关及触动块，触点开关及触动块分别设置至少一组相互对应的第一装配板和第二装配板上，缓冲器旋转至轿厢下部时，触点开关及触动块相互接触。

本实用新型的有益效果是：结构设计合理，止停装置可以通过旋转进行位置调整，可以用于安装与底坑浅的电梯中，解决建筑因底坑不足而无法安装电梯的问题，当维修人员进入底坑进行维修时，能保证维修人员的安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型（旋转180°）的结构示意图。

图3是本实用新型（旋转90°）的结构示意图。