[实用新型]一种大载重剪叉式升降平台有效
申请号: | 201821459204.1 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN208762070U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 苏建勇 | 申请(专利权)人: | 济南泰晟升降机械有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 刘乃东 |
地址: | 251412 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压油缸 上连接杆 下连接杆 连接架 剪叉式升降平台 转动连接 大载重 上端 剪叉 下端 支板 支杆 升降台 本实用新型 底座连接 内连接杆 升降台面 外连接杆 上油缸 下端面 下油缸 底座 | ||
1.一种大载重剪叉式升降平台,包括底座、升降台面、液压油缸,所述底座与升降台面之间设有两根内剪叉支杆与两根外剪叉支杆,两根内剪叉支杆之间通过内连接杆连接,两根外剪叉支杆通过外连接杆连接,其特征在于:所述液压油缸包括第一液压油缸、上液压油缸、下液压油缸,所述第一液压油缸的数量为两个,两个第一液压油缸分别设于升降台面的下端两侧,第一液压油缸竖直设置,第一液压油缸的下端与底座连接,第一液压油缸的上端与升降台面的下端面连接,所述外连接杆包括下连接杆、上连接杆,两根外剪叉支杆的下端通过下连接杆连接,两根外剪叉支杆的上端通过上连接杆连接,所述内连接杆上设有液压油缸连接架,所述下液压油缸的一端通过下油缸支板与下连接杆连接,下液压油缸的另一端与液压油缸连接架转动连接,所述上液压油缸的一端与上连接杆通过上油缸支板与上连接杆连接,上液压油缸的另一端与液压油缸连接架转动连接。
2.如权利要求1所述的一种大载重剪叉式升降平台,其特征在于:所述底座包括矩形框架,所述矩形框架的中部设有第二加固杆,第二加固杆与矩形框架之间焊接,所述第二加固杆的两侧均设有第一加固杆,所述第一加固杆与矩形框架的短边之间设有底板、加强板,所述加强板设于底板的上端,加强板分别与底板、第一加固杆、矩形框架的短边之间焊接固定,底板上端面的中部设有固定环,所述固定环与底板焊接固定,所述第一液压油缸的下端设于固定环内,第一液压油缸与固定环之间焊接固定。
3.如权利要求1所述的一种大载重剪叉式升降平台,其特征在于:所述第一液压油缸的上端设有顶板,所述顶板为矩形板,顶板水平设置,顶板下端面的中部与第一液压油缸的上端焊接固定,顶板上端面与升降台面的下端面连接。
4.如权利要求1所述的一种大载重剪叉式升降平台,其特征在于:所述液压油缸连接架包括连接板、第一连接轴、连接筒、第二连接轴,所述连接板的数量为两块,两块连接板的中部分别套接在连接筒的两侧,两块连接板的上端通过第一连接轴连接,两块连接板的下端通过第二连接轴连接,所述连接筒套在内连接杆上并焊接固定,所述第一连接轴与下液压油缸的端部转动连接,所述第二连接轴与上液压油缸的端部转动连接。
5.如权利要求4所述的一种大载重剪叉式升降平台,其特征在于:所述连接板的外侧与内连接杆之间设有辅助撑板,所述辅助撑板的下端面设有内凹弧形槽,内凹弧形槽与内连接杆配合,辅助撑杆的上端与连接板焊接固定,辅助撑杆的下端与内连接杆焊接固定。
6.如权利要求1所述的一种大载重剪叉式升降平台,其特征在于:所述上液压油缸与下液压油缸的数量均为两个。
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