[实用新型]一种电动汽车动力电池绝缘检测装置有效
申请号: | 201821458836.6 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN208888354U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 李晨捷;鲁婷;陈聪 | 申请(专利权)人: | 浙江时空能源技术有限公司 |
主分类号: | G01R31/389 | 分类号: | G01R31/389;G01R31/364;G01R31/385;G01R31/14;G01R35/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 王江成;杨燕霞 |
地址: | 310000 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绝缘表 动力电池 切换开关 电动汽车动力电池 绝缘检测装置 本实用新型 测试按钮 绝缘检测 连接导线 导向式 插座 插孔 检测 背面安装 控制端子 连接牢固 箱体正面 正极端子 插头 测试笔 公共端 切换端 人工手 匹配 | ||
1.一种电动汽车动力电池绝缘检测装置,包括绝缘表,其特征在于包括箱体,所述的绝缘表安装在所述的箱体的正面,箱体的正面还安装有测试按钮和切换开关,箱体的背面安装有和待测动力电池上的插头相匹配的导向式插座,绝缘表上的两个绝缘检测控制端子分别通过连接导线和所述的测试按钮的两端相连,绝缘表上的一个绝缘检测正极端子和所述的切换开关的公共端相连,切换开关的两个切换端分别通过连接导线和所述的导向式插座的总正插孔、总负插孔相连。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池绝缘检测装置,其特征在于所述的箱体的正面安装有指示灯,箱体的背面安装有纵向排成一列的多个探针,探针凸出于箱体背面并和箱体背面垂直,箱体内设有电池盒,电池盒中设有四节串联连接的5号电池,电池盒的正极通过连接导线和所述的指示灯的正极相连,指示灯的负极、电池盒的负极分别通过连接导线和位于箱体背面的两个探针相连。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车动力电池绝缘检测装置,其特征在于所述的箱体的正面安装有校表按钮,校表按钮的一端通过连接导线和所述的绝缘表的绝缘检测正极端子相连,校表按钮的另一端既通过连接导线和绝缘表COM端相连又通过连接导线和位于箱体背面的其余探针相连。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车动力电池绝缘检测装置,其特征在于所述的测试按钮、指示灯、切换开关及校表按钮依次从上到下排列并位于所述的绝缘表的左侧或右侧。
5.根据权利要求2所述的一种电动汽车动力电池绝缘检测装置,其特征在于所述的切换开关采用船形开关,所述的指示灯采用发光二极管。
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