[实用新型]一种10kV油浸式有载调容调压变压器有效

专利信息
申请号: 201821458835.1 申请日: 2018-09-06
公开(公告)号: CN208637299U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 段军鹏 申请(专利权)人: 云南电网有限责任公司楚雄供电局
主分类号: H01F27/40 分类号: H01F27/40;H01F27/02
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 675000 云南省*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 变压器本体 变压器外壳 空载损耗 调容 本实用新型 调压变压器 原边线圈 大容量 接线器 油浸式 铁芯 自动调节电压 自动调节容量 端电压 调压组件 副边线圈 负荷低谷 使用寿命 自动运行 控制器 接线盒 小容量 上端 无功 变压器 有功 合格率 电网 居民
【说明书】:

实用新型公开了一种10kV油浸式有载调容调压变压器,包括变压器外壳和变压器本体,变压器本体设置在变压器外壳内,变压器本体内部设有铁芯,铁芯两侧分别绕有原边线圈和副边线圈,变压器本体的两侧分别设有电网侧接线器和用户侧接线器,在变压器外壳上端设有接线盒控制器,原边线圈上还接有调压组件和调容组件,本实用新型具有结构简单、动作可靠、使用寿命长的特点,可以自动调节电压高低,提高居民端电压合格率,根据负荷大小自动调节容量,使变压器在负荷低谷期自动运行在小容量档,空载损耗大大降低,有功空载损耗约为大容量时的1/3,无功空载损耗是大容量档的1/10。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域,具体为一种10kV油浸式有载调容调压变压器。

背景技术

目前中低压配电系统(尤其是农网)存在用电旺季和淡季的情况,季节性负荷明显,全年中用电旺季约占3个月,几乎满负载运行,其余时间为用电淡季,负载率约为20-30%左右。另外负荷受昼夜变化影响较大波动较为频繁的城市中的开发区、商业区、工业区等情况也与此类似,工作时间几乎满负载运行,其余时间负载率很低。使得变压器损耗大、运行效率低、浪费了大量电能。

降低配电变压器的损耗对降低整个配电网的损耗有着重大的意义。电力系统节能工作的重要一项任务就是降低配电变压器的损耗,针对这一问题最为有效的解决办法就是研究设计出性能优越的配电变压器。为了有效解决因季节性负荷变化造成变压器严重过载和用电淡季“大马拉小车”的情况,10kV油浸式有载调容调压变压器极大的提高变压器运行效率,且技术经济性好,具有显著的节能效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种10kV油浸式有载调容调压变压器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种10kV油浸式有载调容调压变压器,包括变压器外壳和变压器本体,所述变压器本体设置在变压器外壳内,所述变压器本体内部设有铁芯,所述铁芯两侧分别绕有原边线圈和副边线圈,所述变压器本体的两侧分别设有电网侧接线器和用户侧接线器,所述在变压器外壳上端设有接线盒控制器,原边线圈上还接有调压组件和调容组件,所述变压器本体底部设有散热片,所述变压器外壳底部设有散热通槽。

优选的,所述调容组件包括第一电感、第二电感和第三电感,所述第二电感串联或并联第三电感后与第一电感串联。

优选的,所述调压组件包括有载调压开关,所述有载调压开关连接原边线圈的抽头,利用有载调压开关改变原边线圈的抽头来改变原边线圈的变比。

优选的,所述散热片包括散热片主体、导热连接部、金属导热片、导热翅片、粘结层和散热层,所述散热片主体的一端卡接有导热连接部,所述导热连接部的一端连接有金属导热片,所述金属导热片的一侧设有导热翅片,所述散热片主体的中部位置套接有导流杆,所述导热翅片的内部设有粘结层、散热层和金属导流层,所述粘结层的紧邻一侧设有散热层,散热层的另一侧紧邻设在金属导流层的一侧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型具有结构简单、动作可靠、使用寿命长的特点,可以自动调节电压高低,提高居民端电压合格率,根据负荷大小自动调节容量,使变压器在负荷低谷期自动运行在小容量档,空载损耗大大降低,有功空载损耗约为大容量时的1/3,无功空载损耗是大容量档的1/10;另外,本实用新型采用的散热片散热面积大,使得散热效果好,提高散热的质量,能够确保变压器正常工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型调容组件结构示意图;

图3为本实用新型调容组件另一结构示意图;

图4为本实用新型调压组件结构示意图;

图5为本实用新型散热片结构示意图;

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