[实用新型]一种便捷式车斗雨篷结构

说明书

本实用新型涉及一种便捷式车斗雨篷结构，包括架设在车斗上的支撑骨架和雨篷布，所述支撑骨架由竖向支杆、横向撑杆和连接弯套组成，其中，所述竖向支杆可伸缩设置在车斗边缘，该雨篷布对应每个竖向支杆处均设有松紧绳环，本实用新型的雨篷结构简单且其强度能抗大风，经久耐用，同时，本实用新型雨篷采用自动伸缩式结构达到固定的效果，代替现有焊接结构，搭建便捷，且不占用大量安装面积，收纳后隐藏在车斗内壁内，完全不占车斗内空间；另外，本实用新型的雨篷设计的透明视窗可以增加儿童的视野，以及侧篷上活动设计的透明视窗可以增加雨篷的透气性。

技术领域

本实用新型涉及电动车辅助装置技术领域，尤其涉及一种便捷式车斗雨篷结构。

背景技术

市面上的电动三轮车多是后车斗式，适用于农村或城郊货物搬运，也有用于接送小孩上、下课，当这种款式的电动三轮车车斗较浅，小孩坐在上面危险系数高，用户在前，小孩或者货物在后，骑行时很难实时关注后车斗，如此一来，使用并不方便，为此出现了车斗在前的电动三轮车。

但无论是车斗前置或后置，电动三轮车的车都斗暴露在外，为了达到挡风遮雨的效果，一般需要在车斗上安装雨篷支撑架来支撑雨篷，并且体积过于庞大，雨篷容易被强风吹翻，并且拆卸支撑架因为杆件太多容易丢失杆件，另外，也有为了固定雨篷，许多用户直接将支撑架焊接在车斗上，造成拆装十分不方便；另外，全遮式雨篷密封性、透光性太好，不适合小孩待在里面。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种防大风且拆装方便且不占空间的便捷式车斗雨篷结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种便捷式车斗雨篷结构，包括架设在车斗上的支撑骨架和雨篷布，所述支撑骨架由竖向支杆、横向撑杆和连接弯套组成，其中，所述竖向支杆可伸缩设置在车斗边缘，该竖向支杆由多级伸缩管滑动插接而成，且该竖向支杆内设有可推动多级伸缩管延伸的伸缩气管，该伸缩气管的端口与吸排气源连接，所述横向撑杆通过连接弯套与竖向支杆连接，所述车斗上对应横向撑杆处开有收纳槽，所述雨篷布罩设在支撑骨架上，该雨篷布对应每个竖向支杆处均设有松紧绳环，该雨篷布由主篷和侧篷组成，且主篷设在支撑骨架上，所述侧篷通过拉链与主篷连接，且该主篷、侧篷上均开设有透明视窗，该侧篷围绕透明视窗分割并通过拉链与侧篷连接。

进一步地，所述车斗外壁上对应每个松紧绳环处设有固定座，该固定座底部一体向下延伸形成弧形弯扣，所述松紧绳环扣在弧形弯扣上，进一步固定雨篷布，增加雨篷布的抗风能力。

进一步地，所述主篷内对应横向撑杆处设有固定卡环，从而防止雨篷布与支撑骨架分离，增强雨篷布的安装强度。

进一步地，所述透明视窗部分采用防紫外线的材料，例如HDPE制成，从而达到防紫外线以及增加车斗内光线强度的效果。

进一步地，所述侧篷内壁对应透明视窗的周边以及主篷内壁与侧篷拉链连接处均设有粘布钩面，与该侧篷连接的透明视窗的周边以及侧篷与主篷拉链连接处一体延伸并设有粘布毛面，从而达到防止雨水从拉链处渗漏进来。

进一步地，所述雨篷布从外到内由细沙层、阻尼复合材料层、吸声材料层组成，其中，所述阻尼复合材料层为玻璃纤维聚醋树脂材质，所述吸声材料层为丁基橡胶材料或聚氨酯泡沫材料材质，从而有效降低雨天雨篷产生的噪音。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型的雨篷结构简单且其强度能抗大风，经久耐用，同时，本实用新型雨篷采用自动伸缩式结构达到固定的效果，代替现有焊接结构，搭建便捷，且不占用大量安装面积，收纳后隐藏在车斗内壁内，完全不占车斗内空间；另外，本实用新型的雨篷设计的透明视窗可以增加儿童的视野，以及侧篷上活动设计的透明视窗可以增加雨篷的透气性，本实用新型设计合理，符合市场需求，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；